По итогам этого года в латвийских портах сохраняются положительные тенденции. Общий грузооборот порта за 11 месяцев достигает 43,5 млн тонн, что на 15,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2021 года, сообщает Министерство сообщения.
"Грузооборот латвийских портов и железных дорог за 11 месяцев этого года показывает, что после военного вторжения России в Украину и введенных санкций против России и Беларуси отрасль смогла успешно адаптироваться к текущей геополитической ситуации. Изыскиваются новые возможности для создания альтернативной логистической цепочки для грузоперевозок, и все чаще привлекаются грузы с новых целевых рынков", — комментирует министр сообщения Янис Виттенбергс.
За 11 месяцев этого года грузооборот Рижского порта увеличился на 9,5%, достигнув 21,2 млн. тонн, в Вентспилсском порту на 32,3%, достигнув 13,3 млн. тонн, а в Лиепайском порту на 9,5%, достигнув 7 млн. тонн.
Общий подъем грузооборота был обусловлен ростом сегментов угольных, контейнерных, ро-ро, лесоматериалов и зерновых грузов. Поскольку латвийские порты имеют достаточную инфраструктуру для хранения и перевалки угля, они смогли привлечь угольные грузы из новых регионов - Казахстана, Африки и других стран. С августа этого года европейский спрос на уголь с других рынков увеличился из-за санкций Евросоюза в отношении импорта угля из России.
Грузооборот угольных грузов в латвийских портах за 11 месяцев текущего года достиг 7,4 млн тонн, что по сравнению с 2021 годом увеличилось в 6,9 раза. В свою очередь, грузооборот контейнеров в латвийских портах составил 4,4 млн тонн, что означает рост на 9,3%. Грузооборот ро-ро достиг 3,6 млн тонн, что на 11,4% больше, чем в прошлом году, а грузооборот лесоматериалов - 4,4 млн тонн, что на 8,8% больше по сравнению с одиннадцатью месяцами прошлого года. Между тем, грузооборот зерна и продуктов ее переработки составил 5,7 млн тонн, рост - 2,1%.
В целом объем навалочных грузов на 29,8% увеличился за счет увеличения грузооборота угольных грузов , а объем генеральных грузов на 9% увеличился за счет роста контейнерных, ро-ро грузов и лесоматериалов. Количество сыпучих грузов немного уменьшилось.
По итогам 11 месяцев 2022 года также можно наблюдать положительную динамику грузооборота железнодорожных грузов, при этом с учетом геополитической ситуации прирост грузоперевозок небольшой. Международные перевозки увеличились на 2,7%, транзитные перевозки на 6,7%, а транзит через порты - на 27,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
