Также в первую десятку вошли LDz Cargo (278,23 млн. латов), airBaltic (194,71 млн. латов), Latvijas Dzelzceļš (162,04 млн. латов), Moller Baltic Import (108,12 млн. латов), Rīgas satiksme (97,87 млн. латов), LDz ritošā sastāva serviss (97,46 млн. латов), Skonto metаls (66,61 млн. латов), Alpa Centrums (64,45 млн. латов) и Baltijas tranzita serviss (56,6 млн. латов).
Как отмечает президент ассоциации Latvijas auto Валдис Трезиньш, нет оснований рассчитывать, что объемы перевозки грузов возрастут - скорее всего, в 2013 году они в лучшем случае достигнут уровня 2012 года. Также нет ясности относительно портовых сборов, что может отрицательно повлиять на транзитный коридор.
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit