LTV7: в магазине Prisma в Плявниеках перекрытия фактически обрушились  (150)

Пять 10-метровых бетонных плит оторвались от балки перекрытия на высоте 6 метров — прямо над алкогольным отделом супермаркета 3 июня этого года в 16 часов. В магазине объявили тревогу, к 16.25 эвакуация была завершена.

"Панель разрушилась из-за недостаточной прочности — ее часть осталась на опоре, часть уехала вниз. В панелях была арматура, и когда панель сдвинулась, она оперлась на арматуру. И поэтому не произошло падения этих панелей", — описал "Личному делу" произошедшее Вадим Горемыкин, руководитель отдела экспертиз Государственного бюро по контролю за строительством.

Именно к этому ведомству компания Aivii centrs — владелец здания — обратилась с просьбой расследовать произошедшее. Проверка, проведенная специалистами Госбюро, выявила, что проект, поданный в Рижскую стройуправу, и тот, что был в результате утвержден, значительно отличались, а построено было и вовсе нечто третье. "Был начальный проект. Был проект детализации, а строили еще как-то по-другому", — заявил "Личному делу" Горемыкин.

Проблемы обнаружились, в частности, в конструкции ригеля — балки, на которую опираются другие несущие элементы сооружения. "Узел, который был сдан в Стройуправу — его реально невозможно было осуществить. Такая балка, как нарисована здесь, [в первоначальном проекте] — в спецификации ее просто нет. (...) Это говорит о том, что этот узел в начальном проекте разработан не до конца", — рассказал Горемыкин.

Осмотр вскрытых панелей непосредственно в здании супермаркета показал, что идеи проектировщика не были реализованы. "Скорее всего, [проектировщик] просто думал, что даст какую-то принципиальную схему, а завод-производитель [железобетонных конструкций] сам додумает, как он это реализует", — полагает Горемыкин.

Плиты, опирающиеся на противоположные "полки" несущей балки, которая имеет форму перевернутой буквы Т, должны быть попарно соединены друг с другом, или, говоря профессиональным языком, анкерованы. "Реально это соединение вообще не осуществлено. Вот эти [провалившиеся] панели не были заанкерованы к панелям с другой стороны балки", — заявил Горемыкин.

При строительстве "пирога" крыши, по его словам, "был заменен выравнивающий керамзитовый слой на керамзитобетон, у которого собственный вес намного больше, чем у шариков керамзита". Замена была одобрена Рижской стройуправой, но задним числом, полагают в Госбюро. "Этот чертеж утвержден и подписан в Стройуправе, но (...) после того, как все было смонтировано на объекте", - говорят здесь.

Рижская стройуправа письменно уведомила "Личное дело", что расчетами не занимается и проверяет только документы — на соответствие нормативным актам. Все документы по супермаркету на Сахарова, 30, были оформлены правильно, заверены подписями проектировщиков и строительных инженеров.

Сразу после трагедии в Золитуде 21 ноября 2013 года специалисты Рижской стройуправы проверили все общественные здания в Риге — в том числе и Prisma в Плявниеках. Специалисты провели визуальный осмотр и никаких проблем тогда не обнаружили.

Разработкой архитектурного проекта здания занималась фирма CORE projekts, инженерных конструкций — компания LVCT, а генеральным подрядчиком строительства было предприятие Castor Construction. Непосредственно производством бетонных плит занималась компания Consolis. Это одна из крупнейших компаний по производству железобетонных конструкций в Европе. Она же делала бетонное покрытие крыши и в супермаркете Maxima в Золитуде, добавляет "Личное дело". Представители этих предприятий от комментариев отказываются или же советуют обращаться не к ним.

Так, совладелица компании CORE projekts Инара Миезите заявила "Личному делу": "Поскольку мы архитектурное бюро, то это больше разговор с конструкторами". Владелец и главный строительный инженер LVCT Таливалдис Весминьш, в свою очередь, подчеркнул: "Мы не рассчитывали прочность плит. Эти расчеты делала компания Consolis".

Госбюро по надзору за строительством направило свое заключение по итогам проверки здания в сертифицирующую организацию — Латвийский союз строительных инженеров. Именно Союзу предстоит принять решение о компетентности конкретных специалистов. Процедура начнется на следующей неделе. До ее завершения профессиональная организации никаких комментариев не дает, добавляет программа Русского вещания LTV7 "Личное дело".