Фото: AFI
Правительство во вторник на закрытом заседании поддержало увеличение основного капитала латвийской национальной авиакомпании airBaltic на 57,6 млн латов, сообщил журналистам после заседания госсекретарь министерства сообщений Анрий Матис.

Для обеспечения дальнейшей деятельности и развития airBaltic правительство поручило министру финансов внести в заключенный в сентябре договор займа с airBaltic изменения, устанавливающие, что, с учетом изменений в размере обеспечения госзайма, к госзайму не применяется рисковая процентная ставка.

Правительство поручило министру финансов выдать airBaltic госзаем в размере 67 млн латов, если у комиссии сейма по бюджету и финансам не будет возражений. Госзаем предполагается выдать двумя частями: первая часть составит 41,6 млн латов, а вторую часть в размере до 25,4 млн латов, если частный акционер авиакомпании - Baltijas Aviвcijas sistзmas (BAS) не выполнит заключенное 3 октября 2011 года соглашение между крупнейшими акционерами airBaltic. Госзаем будет обеспечен коммерческим залогом на товарные знаки airBaltic и дебиторские долги и их прирост.

Правительство поддержало увеличение основного капитала airBaltic на 57,6 млн латов. "Если сейм не возражает против увеличения апроприации, правительство поручит министру финансов увеличить установленную законом о госбюджете на 2011 года министерству сообщений апроприацию на ресурсы на 57 600 000 латов для осуществления вложений в основной капитал airBaltic, создав отдельную подпрограмму бюджета. Ресурсы для увеличения основного капитала airBaltic будут компенсированы из выданного airBaltic госзайма", - гласит распоряжение правительства.

"Чтобы реализовать этот сценарий, правительство решило обеспечить выполнение обязательств, предусмотренных заключенным 3 октября соглашением между правительством и акционерами - вложить в авиакомпанию еще 41,6 млн латов. То есть, с учетом уже вложенных 16 млн латов, правительство согласилось увеличить основной капитал на 57,6 млн латов.

В дополнение к этому, если частный акционер не вложит свою часть в основной капитал airBaltic, Госказна может согласиться выдать компании заем в размере 25,4 млн латов", - пояснил Матис, подчеркнув, что утвержденные во вторник общие вложения государства в авиакомпанию не превысят тех вложений, которые были предусмотрены утвержденным 3 октября соглашением, и госзаем будет обеспечен коммерческим залогом на товарные знаки airBaltic и дебиторские долги и их прирост.

Матис признал, что у правительства имеются большие сомнения в том, что частный акционер airBaltic - BAS - до установленной даты - 15 декабря - вложит в авиакомпанию предусмотренную сумму. "Шансы небольшие, но это не исключено", - сказал он, сообщив, что вопрос о вложениях в авиакомпанию будет решаться 22 декабря на собрании акционеров airBaltic.

Матис сообщил, что во вторник правительство рассмотрело сценарий дальнейшего развития airBaltic и поддержало решение, предложенное правлением авиакомпании, которое предусматривает ее стабилизацию и дальнейшее развитие.

Председатель совета airBaltic Андрис Лиепиньш сообщил, что утвержденный сценарий дальнейшей деятельности airBaltic предусматривает стабилизацию и реструктуризацию авиакомпании. Новое правление авиакомпании и его руководитель с самого начала работы предприняли много мер для стабилизации деятельности авиакомпании и восстановления доверия клиентов, подчеркнул он.

По словам Лиепиньша, решение правительства реализовать стратегию airBaltic позволит уточнить направления полетов, повысить их эффективность и рентабельность, благодаря чему убытки airBaltic сократятся. "Важно, что в течение последующих трех месяцев правление airBaltic разработает детальный бизнес-план в соответствии с утвержденной правительством стратегией развития авиакомпании", - сказал он.

Председатель правления airBaltic Мартин Гаусс выразил удовлетворение тем, что Кабинет министров принял решение позволить компании развиваться дальше. "Теперь мы сосредоточимся на разработке бизнес-плана, - сказал он. - В основе этот бизнес-план будет предусматривать меры стабилизации, реструктуризации, обновление флота, пересмотр сети полетов, чтобы сконцентрироваться на маршрутах, являющихся для нас приоритетными".

Авиакомпанию радует тот факт, что этап неясностей о ее будущем пройден, добавил Гаусс, отметив: "К клиентам вернулось доверие, улажены расчеты с поставщиками, которые ранее были отложены в сторону. Хочу с уверенностью сказать, что в самом скором времени airBaltic стабилизирует свою деятельность".

Председатель правления Prudentia Карлис Крастиньш отметил, что действия единого руководства airBaltic - правления, совета и акционеров - следует оценивать положительно. Важно понять будущую структуру акционеров, отметил он, указав: "Правительство над этим думает, и цель - найти такого стратегического партнера, вместе с которым можно развивать airBaltic, планомерно выполняется. Этого не следует делать в спешке - это надо делать планомерно. Правительство, конечно, об этом думает, ибо для него не самоцель быть владельцем 99% долей капитала только потому, что это приятно".

Как уже сообщалось, министерство сообщений 30 ноября, купило принадлежащие частному акционеру латвийской национальной авиакомпании airBaltic - компании Baltijas Aviвcijas sistзmas - 47,2% акций airBaltic. Акции куплены по номинальной стоимости - за 224 453 лата. Теперь государство владеет 99,8% акций airBaltic.

Вместе с тем, соглашение между акционерами airBaltic от 3 октября остается в силе, и государство продолжит вкладывать средства в основной капитал авиакомпании, в соответствии с бизнес-планом airBaltic. По решению правительства, министр сообщений направил BAS письмо с призывом продолжать выполнять заключенное соглашение и участвовать в новой эмиссии акций 22 декабря.

3 октября правительство Латвии, компания Baltijas Aviвcijas sistзmas и крупнейшие кредиторы подписали соглашение о дальнейшем финансировании и управлении авиакомпанией airBaltic. В соответствии с соглашением, в основной капитал airBaltic, пропорционально долям, будет вложено почти 100 млн латов.

Сейчас оплаченный основной капитал airBaltic составляет 475 615 латов.
Крупнейшими акционерами учрежденной в 1995 году airBaltic до сих пор были Латвийское государство (52,6%) и BAS (47,2%). 50% акций BAS принадлежат зарегистрированной на Багамских островах компании Taurus Asset Managament Fund Limited, остальные 50% - Бертольду Флику.

Любуйтесь латвийской природой и следите за культурными событиями в нашем Instagram YouTube !