Коллективные увольнения на предприятии Latvijas dzelzceļš (LDz) создают социальную напряженность не только внутри самой компании, но и в латвийском обществе в целом, поскольку увольнение более тысячи работников в течение одного года не является привычным явлением на латвийском рынке труда. Об этом пишет Neatkarīgā.
Уже в феврале и марте компания уволит первых 280 работников, выплатив им выходные пособия, а также специальные пособия для работников предпенсионного возраста. Железнодорожники будут иметь право на получение пособия по безработице. Но, по словам представителей Латвийского профсоюза железнодорожников и отрасли сообщения Владимира Новикова и Гиты Ошкайи, здесь можно бросить камень в огород Министерства благосостояния из-за сокращения продолжительности и размера выплат пособия по безработице, потому что из-за этого пострадают абсолютно все уволенные работники LDz, которые получат на 20-30% меньшие пособия по безработице.
Из-за этой несправедливости профсоюз рассматривает возможность обращения в Конституционный суд.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
