Подписан договор с победителем конкурса на строительство станции Rail Baltica и связанной с ней инфраструктуры в аэропорту "Рига" — это B.S.L. Infra, объединение австрийского предприятия Swietelsky AG и латвийские строительные компании IA Binders и AS LNK Industries. Строительные работы начнутся в мае.
Общая сумма договора — 236 961 150 евро без НДС. Планируется пять этапов строительства, которые должны завершиться к декабрю 2025 года. Первый этап — строительство железнодорожной инфраструктуры от станции "Иманта" до аэропорта "Рига" и строительство терминала станции — должен быть завершён к марту — апрелю 2023 года.
Сначала будет построено здание станции на трёх уровнях, эстакады и переезды. На нижнем уровне будут построены дороги, ведущие к станции и комплексу аэропорта, стоянки для машин и велосипедов, лестницы, эскалаторы и лифты, а также "зелёный коридор" для пассажиров, где будет свободное движение от терминала аэропорта (и к нему) до того места, где в аэропорт заходят прибывшие на машине, велосипеде или общественном транспорте пассажиры.
На втором этаже здания будут большие, светлые и комфортабельные залы ожидания, автоматы и кассы по продаже билетов, информационные стенды. На третьем этаже будет остановка скорого поезда и экспресса (shuttle), идущего из центра Риги.
Следующим этапом будет строительство фасада здания. Оно будет вестись с учётом традиций деревянного зодчества Латвии, и дерево будет доминирующим элементом в дизайне фасада.
Затем будет построена эстакада в Ригу и Яунмарупе. На эстакаде высотой около 10 метров будут проходить железнодорожные пути. Это уникальная эстакада, такой раньше в Латвии не строили. Путепровод длиной 113 метров будет проходить над Карля Ульманя Гатве.
Заключительным этапом будет строительство рельс — двух железнодорожных путей, по которым четыре раза в день будет проезжать скорый поезд Rail Balticа и каждые полчаса — shutlle от Центрального вокзала до аэропорта.
По словам Каспара Вингриса, главы предприятия Eiropas Dzelzceļa līnijas, которое реализует проект Rail Baltica в Латвии, создание новой инфраструктуры даст возможность провести на территорию аэропорта железнодорожную ветку для грузовых перевозок, что укрепит роль Латвии как транзитного государства и международного пункта назначения. Вингрис рассказал, что в подготовке строительного проекта участвовали 32 учреждения, причём большая часть работы была проделана в сложных условиях пандемии.
