Строительство тоннеля Таллин-Хельсинки обойдется в 9-13 млрд евро
Foto: F64

Министр экономики и коммуникаций Эстонии Кристен Михал и министр транспорта и коммуникации Финляндии Анне Бернер подпишут во вторник в Таллине меморандум о сотрудничестве двух государств в области транспорта.

close-ad
Продолжение статьи находится под рекламой
Реклама

Одним из пунктов этого соглашения предусмотрено изучение возможности строительства тоннеля между Хельсинки и Таллином под дном Финского залива, сообщил пресс-секретарь министерства экономики и коммуникаций Эстонии Михкель Лойде.

Согласно предварительным исследованиям, проведенным по заказу двух столиц и эстонского Харьюского (Harju) уезда, строительство тоннеля обойдется в 9-13 млрд евро и проект может быть реализован, если 40% финансирования будет покрыто за счет средств Европейского союза, сообщил со своей стороны портал телерадиовещания Финляндии Yle.

При этом на землеройные работы уйдет до 3 млрд евро, на закупку техники и создание систем безопасности еще столько же, около 1 млрд евро на закупку поездов, на возможные прочие траты еще до 3 млрд евро, приводит портал мнение эксперта отдела экономики города Хельсинки Уллы Тапанинен.

Хельсинки и Таллин соединит железнодорожное сообщение с европейской шириной колеи 1435 мм, то есть она должна совпадать с планируемой железнодорожной линией Rail Baltica. Поезда будут перевозить как людей, так и грузы, но большая часть грузопотока все же будет перемещаться морским паромным путем.

Предполагается, что люди будут ездить в поездах на работу и поездка займет около получаса. Как ожидается, в сутки под морем будет перемещаться около 11 тысяч пассажиров или в год около 11 миллионов человек. Рассчитана даже предварительная стоимость билета: 36 евро.

Тоннель может заработать в 2030 году.

Delfi в Телеграме: Свежие новости Латвии для тех, у кого мало времени

Tags

Rail Baltica
Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь.

Comment Form