Foto: DELFI

С 1 декабря в Эстонии запрещено ездить на всесезонной резине M+S. В Латвии планируют сделать также. А еще хотят обязать "переобуваться" раньше, точнее по погоде. Похожие правила действуют, например, в Германии. Но как они приживутся в Латвии, учитывая покупательскую способность местного населения и тот факт, что жители экономят на всем, в том числе на содержании автомобиля, выбирая резину подешевле и "переобуваясь" в последний момент? Что показывают зимние рейды CSDD и Госполиции и как наказывают нарушителей? Об этом в новом выпуске подкаста "Отчаянный оптимист" с Ольгой Петровой.

"Отчаянный оптимист" дает рецепты для лимонада из всех лимонов, которые подкидывает нам жизнь в современной Латвии. Гости и эксперты "сдают" свои лайфхаки и стратегии, делятся профессиональными секретами и не стесняются говорить о собственных ошибках и потерях.

В этом выпуске "Отчаянного оптимиста" рассказываем:

  • Все так плохо? Итоги многочисленных рейдов и проверок на дорогах
  • Что светит водителю, у которого зимняя резина 3-4 мм? А если меньше?
  • В чем смысл отказа от "всесезонной" резины?
  • Почему именно +4 градуса?
  • "Менять покрышки в зависимости от погодных условий". Почему нельзя установить четкие даты?
  • Деньги те же, безопасность выше: высчитываем, почему выгоднее купить комплект зимней и летней резины, чем "всесезонку"
  • Как правильно хранить резину?
  • Что делать, если в машине замерзли все двери?
  • Почему зимой опасно входить в поворот вместе с фурой?
  • Помогут ли улучшить ситуацию с безопасностью на дорогах высокие штрафы?


На эти и другие вопросы отвечают руководитель Технического департамента CSDD Янис Лиепиньш, глава Школы безопасного вождения Янис Ванкс и инструктор по вождению Алексей Жигалкин.

Слушайте подкаст в Spotify, Apple Podcasts и YouTube.

Другие эпизоды:

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!