Китайская авиастроительная корпорация COMAC представила первый опытный образец узкофюзеляжного самолёта C919, рассчитанного на перевозку 168-190 пассажиров на расстояние до 4075 километров.
Планируется, что С919 совершит свой первый полет в 2016 году и затем в течение трёх лет будут проводиться испытания различных узлов и механизмов новой модели. Лишь после этого лайнер будет введён в коммерческую эксплуатацию.
В корпорации COMAC заявляют, что уже получили 517 заказов на новый самолёт от китайских и зарубежных компаний.
Семейство узкофюзеляжных самолётов C919, рассчитанных на 168-190 посадочных мест, как рассчитывает COMAC, составит конкуренцию самолетам Аirbus-320 и Boeing-737.
В случае успеха C919 станет первым китайским среднемагистральным самолётом, которому удастся выйти на мировой рынок авиаперевозок.
В 1970-80-х годах китайские инженеры пытались самостоятельно разработать крупный пассажирский самолет Shanghai Y-10, взяв за основу американский Boeing-707, но в серийное производство лайнер не пошёл.