Гололед, снег и распутица. Как зимой защитить себя и других - водителям и пешеходам

"В больнице мы обычно с тревогой ожидаем два периода года. Первый – это зима, когда начинается гололед, и больница работает в усиленном режиме. Если в стандартный день количество посещений травмпункта составляет около 60–70, то в зимний период, особенно в скользкое время, оно может достигать 100 и более пациентов. Второй период – лето, активное время", - отмечает главный врач Травматологической и ортопедической больницы Андрис Джериньш.

Чаще всего на скользких дорогах травмы получают пожилые люди и молодежь. Первые - из-за нарушений равновесия, мышечной слабости и проблем со зрением, а из-за хрупкости костей риск переломов у них выше. Люди в возрасте от 20 до 40 лет чаще всего получают травмы по неосторожности – спешат на транспорт, на работу или смотрят в телефон и не обращают внимания на дорогу.

Наиболее распространенными травмами в скользкое время являются переломы костей предплечья на уровне запястья, которые возникают, когда люди во время падения пытаются приземлиться на вытянутую руку. Характерны также и травмы сустава стопы – растяжения связок или переломы лодыжки, которые возникают при резком вращательном движении. У пожилых людей падение на бок часто приводит к переломам бедренной кости, что опасно для жизни и требует длительной реабилитации. В свою очередь падения назад могут привести к ушибам спины или даже переломам позвонков. Возможны также переломы костей плеча, локтя и голени.

"Чтобы избежать травм в скользкую погоду, прежде всего следует следить за прогнозом погоды – если поступает предупреждение об обледенении, то лучше оставаться дома, особенно пожилым людям. Если все же необходимо выйти на улицу, важно выбрать обувь с нескользящей подошвой или надеть специальные шипы, улучшающие сцепление с землей. Пожилым людям пригодятся также трости или костыли с шипами, которые при передвижении придадут дополнительную стабильность. Передвигаясь по скользкой поверхности, рекомендуем идти так называемой "походкой пингвина" – маленькими шажками, слегка наклонившись вперед и балансируя с помощью рук, а также, конечно, избегать отвлекающих факторов, например, не смотреть в телефон. Особую осторожность следует соблюдать в местах, где снег может скрывать обледеневшие лужи, и в скользкую погоду надо отказаться от обуви на высоком каблуке, которая значительно повышает риск падений", – советует Андрис Джериньш.

Если вы поскользнулись на дороге или увидели, что кто-то споткнулся, Джериньш советует сохранять спокойствие и действовать осмотрительно: "Прежде всего не торопитесь встать – оцените, не чувствуете ли боль, и медленно проверьте, можете ли двигаться, чтобы убедиться, что нет серьезной травмы. В случае безопасного подъема сначала повернитесь на бок, затем встаньте на колени и поднимайтесь, используя устойчивую точку опоры. В случае сильной боли, головокружения или подозрения на перелом оставайтесь на месте и обратитесь за помощью. Если видите другого пострадавшего, в первую очередь убедитесь в собственной безопасности. Проверьте, не потерял ли человек сознание, и, если необходимо, немедленно позвоните на номер 113. Оставайтесь рядом с пострадавшим до прибытия помощи".

"Зимой отмечается больше несчастных случаев, но их средняя тяжесть обычно меньше. Часто ДТП происходят из-за небольшой скорости, когда транспортное средство в скольжении сталкивается с другими участниками дорожного движения или препятствиями. Чаще всего повреждения получают защитные дуги, колесные диски и подвеска. Поэтому водителям рекомендуется время от времени проверять сцепление с дорожным покрытием, притормозив в безопасном месте. Если появляется ощущение, что колеса заблокированы или сработала ABS, желательно снизить скорость и приготовиться к осторожному вождению. Надо очистить от снега стекла и дворники, а также крышу, так как при прогреве машины снег на крыше может оттаять и при торможении соскользнуть на стекло, перекрыв видимость", – говорит руководитель группы возмещений по транспортным средствам Gjensidige Latvija Лаурис Земвалдс.

Чтобы справиться с машиной, если она все же начнет скользить на дороге, важно понимать специфику своего автомобиля и его реакцию на различные дорожные условия. Действия в случае скольжения будут зависеть от скорости, дорожного покрытия, мощности автомобиля и типа привода, поэтому рекомендуется пройти обучение безопасному вождению в зимних условиях. Такой опыт позволяет в безопасной среде на практике понять, как ваша машина ведет себя на скользкой поверхности, и освоить разные способы контроля в моменты скольжения. Для закрепления дополнительных навыков пригодятся также тренировки на закрытых автотрассах, с обледеневшей или заснеженной трассой. Особое внимание следует обращать на "черный лед", который практически незаметен, но может создать опасные условия. Такой лед обычно образуется при температуре около нуля и может появиться в любое время, внезапно сделав ранее мокрую дорогу очень скользкой. Благодаря тщательной подготовке и осторожности можно значительно снизить риск ДТП, защитив себя и окружающих.