Наиболее заметные метаморфозы во внешности Mercedes-Benz M-класса произошли в передней части кузова, где стилисты освежили решетку радиатора, "нарисовали" новые каплевидные фары и модернизировали бампер со светодиодными ходовыми огнями.
На "корме" рестайлингу подверглись оптика, которая стала напоминать фонари модели E-класса, бампер и пятая дверь. Задние стойки традиционно окрасили в черный цвет, что визуально увеличило зону остекления "паркетника".
Значительно больше изменений произошло в салоне германского автомобиля, где дизайнеры обновили буквально каждую деталь интерьера. О родстве нового Mercedes-Benz M-класса с текущей версией "паркетника" напоминают лишь четырехспицевое рулевое колесо и щиток приборов, объединяющий в себе два "колодца" и небольшой цветной информационный дисплей между ними.
На первых порах Mercedes-Benz M-класса будет выпускаться с тремя типами моторов. Базовая версия автомобиля получит 4-цилиндровый дизельный агрегат объемом 2.1 литра, развивающий 204 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Еще одним дизельным мотором в линейке силовых установок является 3.0-литровый "движок" V6 мощностью 258 л.с. и крутящим моментом 457 Нм.
Как пишет WCF, с V-образной "шестеркой" машина разгоняется до 100 км/ч за 7,5 с и достигает максимальной скорости 224 км/ч. В гамму моторов также входит 3.5-литровый бензиновый двигатель V6. Мощность силового агрегаа составляет 306 л.с., крутящий момент равен 370 Нм. Штатно полноприводный кроссовер Mercedes-Benz M-класса оснащен автоматической трансмиссией 7G-Tronic Plus.
Модель имеет обширный список дополнительного оборудования, в который, в частности, вошли пневматическая подвеска Airmatic, системы ночного видения, предупреждения о сходе с полосы движения, помощи водителю в соблюдении скоростного режима, контроля за мертвыми зонами, адаптивный круиз-контроль DISTRONIC PLUS и система помощи при парковке.
Мировая премьера состоится 15 сентября на Франкфуртском международном автосалоне, а у дилеров модель появится до конца года.