Буквально на прошлой неделе "Гараж" сравнивал модели Toyota Avensis и Hyundai i40. Cегодня в борьбу среднеразмерных седанов включился серьезного вида американец с корейскими корнями Chevrolet Malibu.
В мире не так уж много моделей, которые могут похвастаться 35-летней историей. С 1964 года в мире продали 8,5 миллионов автомобилей, названных в честь солнечного калифорнийского города Малибу, которые, побывав в роли седанов, купе, кабриолетов, универсалов, такси, тюнингованных хот-родов, полицейских машин и даже чемпионов NASCAR, в итоге стали самыми популярными среднеразмерными моделями в Америке.
Конечно, между гигантским Chevrolet Chevelle Malibu 1964 года выпуска и современным восьмым по счету поколением кроме имени нет ничего общего. Эра заднеприводных Malibu c неотъемлемыми моторами V8 закончилась в 1983 году. После 14-летнего перерыва в 1997 году в США появились первые переднеприводные Malibu c простыми 150-сильными двигателями V6, которые позиционировались как альтернатива популярным японским и корейским среднеразмерным седанам. Успех на домашнем рынке не заставил себя долго ждать, особенно тепло приняли модель 2007 года, которая была удостоена более чем 40 наград, а также признана "Северо-Американским автомобилем года 2008".