По статистике, стоимость большинства продаваемых в Латвии машин (и новых, и подержаных) – около 10 тысяч евро. Львиную долю из них составляют, естественно, подержанные автомобили. Однако за вполне скромные деньги в Латвии вполне можно приобрести и новое транспортное средство. Портал Delfi, предположив, что автомобиль – это действительно не роскошь, а средство передвижения, изучил самые дешевые новые автомобили из доступных на латвийском рынке.При изучении предложений на рынке рассматривались автомобили исключительно в базовой комплектации, так как заказ всевозможных опций может порой повысить стоимость автомобиля практически в два раза. Верхний предел цены – 10 000 евро (7 000 латов) – обусловлен в том числе и тем, что выплаты по лизингу за такую машину можно «удержать» в пределах 100 латов в месяц.
Американец с корейскими корнями
Американская компания Chevrolet, которая уже давно перестала быть производителем машин для типичных янки, предлагает в своей модельной линейке несколько авто для города.Chevrolet Aveo – не что иное, как "перелицованный" Daewoo Kalos, выпускается концерном GM с 2005 года. Сегодня в шоу-румах компании по всему миру – Aveo второго поколения, представленный в 2011 году. Машина стала самобытнее, симпатичнее, шустрее. Цена хетчбека Aveo в базовой комплектации – 9 670 евро; седана – 9 700 евро.
Кроме того, Chevrolet продает в Латвии еще одного "городского малыша" – модель Spark. Автомобиль, продолжающий "курс" некогда популярного Daewoo Matiz, стоит от 7 895 евро.
Румынский автопром: обещания остались обещаниями
В середине прошлого десятилетия, когда компании Dacia и Renault разрабатывали совместный проект Logan – небольшой, качественный, дешевый и вместительный автомобиль для стран Восточной Европы – представители фирм утверждали, что машина будет стоить не более 5 000 евро. Менеджеры Dacia уверяли автожурналистов, что это реально.На практике все оказалось несколько иначе – Logan получился как минимум на 50% дороже, чем планировали. Тем не менее это не помешало автомобилю стать популярным, в том числе, и в зажиточной Западной Европе. Стоимость Logan в кузове седан в Латвии - от 7 442 евро; универсала Logan MCV – от 8 601 евро; хетчбека Sandero на базе Logan – от 7 930 евро.
Lada – дешевый евростандарт
Lada – единственный автопроизводитель, все автомобили которого стоят менее 10 000 евро, и продаются при этом на территории Евросоюза. Несмотря на то, что автомобили производства Волжского автозавода постоянно ругают за проблемы с качеством, "Лады" исправно продаются в нашей стране. Кстати, марку эту любят также в Германии и Швеции.В среднем, стоимость всех "Лад", продаваемых в Латвии, составляет примерно 8 000 евро. Дешевле всех (8 200 евро) – неустаревающая "Нива"; самый дорогой (8 857 евро) ВАЗовский автомобиль – "Приора" в кузове универсал.
Похоже, в штаб-квартире Volkswagen все же задумались над истинным смыслом названия компании (Volkswagen - народный автомобиль – нем.), и представили в 2011 году машину, покупку которой, наконец, сможет себе позволить большинство автолюбителей: городской хэтчбек Up!. При своей доступности, Up! – довольно стильный и лаконичный автомобиль.В продаже имеются трех- и пятидверные версии. Кроме того, в скором времени обещают и "горячую" версию Up!. Базовая стоимость Volkswagen Up! в Латвии – 8636 евро.
Экономные "чехи"
Чешская компания Skoda, во всем равняющаяся на "старшего брата" Volkswagen, также предлагает потенциальным клиентам авто по доступной цене.В модельной гамме Skoda две таких машины – Fabia и Citigo ("клон" VW Up!). Базовая стоимость Fabia – 9716 евро; Citigo – 8185 евро.
Вполне "пикантная" цена
В компании Kia, очевидно, знают, в чем секрет успешного присутствия на европейском автомобильном рынке. Залог триумфа – качество, цена, внешний вид. Kia Picanto удачно совместил в себе эти качества: машина обладает необычайно яркой внешностью и довольно богато оснащена.Главные козыри Picanto – цена и семилетняя гарантия. В Латвии этот автомобиль можно купить за 9490 евро.
Еще один представитель корейского автопрома – Huyndai i20 – вполне мог бы и не попасть в этот список, увеличь бы торговцы его стоимость хотя бы на 2 евро. Но сегодня i20 можно купить за 9 999 евро, а поэтому этот вполне просторный для своих размеров и экономичный авто, уверенно попадает в список самых доступных машин Латвии.Можно и "японца"
Удивительно, но за 9 025 евро можно приобрести и чистокровного "японца" – Toyota Aygo. Автомобиль этой уважаемой марки не может похвастать солидным внешним видом, резвостью и вместительностью. Зато он экономичен, дешев. И, как любая Toyota, надежен.Немногим меньше – 8 889 евро – просят за точную копию Aygo, но с французской эмблемой – Peugeot 107.
Доступный на протяжении 30 лет
Автомобиль Suzuki Alto был впервые представлен в 1979 году, и сразу же завоевал популярность во всем мире. Alto был очень надежен, дешев при покупке и в обслуживании и обладал приятной внешностью.Suzuki Alto последнего поколения не растерял своих положительных качеств, став более экономичным и безопасным, чем прошлые вариации модели. В Латвии новый Suzuki Alto можно купить за 9 700 евро.
Городской "ультрамини" компании Ford – автомобиль Ka – особенно популярен на юге Европы. Специалисты прогнозируют, что в скором времени спрос на трехдверный хэтчбек только возрастет, так как недавно недавно модель пережила обновление. В Латвии Ford Ka можно купить за 8 785 евро."Конкурент-Кa" из Франции
В начале 90-х годов прошлого века появление первого поколения Renault Twingo было своеобразным прорывом в автомобилестроении – еще никогда ранее такой маленький автомобиль не был настолько стильным.Сегодня на территории Европы продается свежее поколение Renault Twingo – дизайн авто абсолютно изменился, однако философия модели осталась прежней. Приобрести Twingo в Латвии можно за 8 625 евро.
Приобрести настоящий итальянский автомобиль тоже можно менее чем за 10 000 евро. Единственные "итальянцы", попадающие в эту категорию – самая простая версия Punto Evo за 9 882 евро, и новейшая Panda за 9 394 евро.Любуйтесь латвийской природой и следите за культурными событиями в нашем Instagram YouTube !
Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация
здесь
