От предшественника обновленный седан будет отличаться дизайном задней стойки, другой светотехникой, чуть измененной линией крыши, модернизированным интерьером, а также доработанной технической начинкой.
Одним из основных нововведений станет появление модификации с восьмицилиндровым четырехлитровым мотором с двумя турбинами, который уже устанавливается на обновленное купе Continental GT и на кабриолет Continental GTC. Мощность и максимальный крутящий момент не изменятся – 507 лошадиных сил и 660 Нм.
Кроме того, у модели останется привычная версия с шестилитровым твин-турбо двигателем W12 мощностью 560 лошадиных сил, а "заряженный" вариант Speed, как ожидается, станет мощнее – отдача агрегата увеличится с 610 до 625 лошадиных сил.
Шестидиапазонный "автомат" у седанов с мотором W12 заменят на восьмиступенчатую трансмиссию ZF.