Запас хода был увеличен за счет доработки аэродинамики (модернизированная передняя часть кузова позволила снизить коэффициент аэродинамического сопротивления с 0.29 до 0.28), установки аккумуляторов со сниженным энергопотреблением и отопителя с оптимизированным расходом энергии, снижения потерь на трение в механических частях силовой установки, усовершенствования управляющей электроники, а также добавления в трансмиссию режима B-Mode, благодаря которой при работе системы рекуперации батареи накапливают дополнительное электричество при торможении.
Кроме того, автомобилю перенастроили подвеску, добавили "тяжести" рулевому управлению, модернизировали тормоза, а также установили светодиодную подсветку к зарядному порту и смогли увеличить объем багажника с 330 до 370 литров. В качестве опции для электрокара теперь будет предлагаться новое 32-амперное зарядное устройство, которое которое уменьшит время полной подзарядки батарей вдвое – с восьми до четырех часов.
Модель будет продаваться в трех модификациях, с 16-и 17-дюймовыми колесными дисками, светодиодными фарами головного света, мультимедийной системой с функцией кругового обзора и аудиосистемой Bose. Начало продаж обновленного Leaf намечено на июнь 2013 года.
