Лазерные проекторы управляются при помощи мультимедийного комплекса Comand. Изображения или видеоролики можно получать от подключенного к системе смартфона, из интернета или со встроенного жесткого диска.
При этом в Mercedes-Benz утверждают, что подобные фары головного света являются не просто концептуальной разработкой. В будущем они могут применяться и на серийных машинах — например, как эволюционное развитие проекционного дисплея. То есть появится возможность проецировать подсказки навигационной системы прямо на дорогу перед автомобилем.
Помимо этого, прототип GLA оснастили двумя съемными HD-видеокамерами с подсветкой, установленными в рейлингах. Они могут делать 3D-изображения и снимать видеоролики, которые затем можно просмотреть на экране системы Comand и с помощью фар проецировать на экран или другую поверхность. В "Мерседесе" утверждают, что камеры являются очень компактными – при необходимости их можно снять и прикрепить, например, к велосипедному шлему.
Кроссовер оснащен 211-сильной двухлитровой турбированной "четверкой" и семидиапазонным "роботом" с двумя сцеплениями. Также прототип получил новую систему полного привода 4Matic, разработанную специально для моделей на модульной платформе MFA и с поперечным расположением мотора.
Серийный вариант Mercedes-Benz GLA представят осенью 2013 года в рамках Франкфуртского автосалона.