Фото: Netcarstown.com
Ровно 110 лет назад - 16 июня 1903 года - Генри Форд основал автомобильную компанию Ford Motor Company, которая процветает и сегодня. Генри Форд оказал огромное влияние на автомобилизацию США и всего мира. В частности, Форд впервые стал использовать промышленный конвейер для поточного производства автомобилей, увеличив тем самым объем производства и снизив конечную цену продукта.

Генри Форд сам разрабатывал модели автомобилей, делая упор на удобство и доступность. Портал Delfi предлагает обзор автомобилей компании Ford, так или иначе повлиявших на автомобильную историю.

Первый массовый


Фото: Wikipedia

Ford Model T стал первым в мире автомобилем, выпускавшимся миллионными сериями. Именно при производстве "Жестянки Лиззи" (прозвище этого авто) был впервые применен конвейер.

Ford Model T был доступен почти каждому американцу среднего класса, и поэтому стал "виновник" всеобщей автомобилизации США, а затем и всего мира.

Машина выпускалась с 1908-го до 1927-ый год в США, Германии, Великобритании, Франции и Австралии. Всего было выпущено 15 175 868 автомобилей Ford Model T.

Малый бизнес до сих пор благодарен


Фото: Wikipedia

В 1948 году компания Ford представила полноразмерный пикап F-серии, который моментально стал суперпопулярным среди американских фермеров, лавочников, рабочих, мелких предпринимателей. Позже популярность пикапа вышла далеко за пределы США, охватив без малого весь мир.

С момента своего появления в 1948 году компания Ford продала более 27,5 млн. пикапов F-серии по всему миру. F-150 является самым продаваемым автомобилем в США. К настоящему времени выпущено уже 12 поколений.

Автомобиль-легенда


Фото: Wikipedia

Легендарный Ford Mustang, на долгие годы ставший своеборазным эталоном легкого, мощного, стильного открытого автомобиля, был представлен в 1964 году. Руководитель проектом по созданию "Мустанга" знаменитый менеджер Ford Ли Якокка.

Считается, что премьера Ford Mustang, которая прошла сначала в Нью-Йорке, а затем в прямом эфире трех крупнейших телеканалов США, стала одной из самых удачных в истории автомобилестроения.

Глоток западной жизни


Фото: Wikipedia

Модели европейского подразделения Ford – Sierra и Scorpio – были достаточно популярны в Старом Свете в восьмидесятых годах прошлого века, однако настоящая народная любовь к ним пришла в начале девяностых в странах экс-СССР.
Фото: Publicitātes foto

Если на своей европейской родине Sierra и Scorpio считались просто добротными неприхотливыми семейными авто, то в перестроечном Союзе, а после – в молодых независимых странах, эти машины, будучи уже подержанными, в какой-то степени, символизировали новую автомобильную жизнь и переходный период уже бывших советских водителей.

"Иномарки" были просторными, выглядели дороже, чем стоили (что для постсоветского потребителя было немаловажно), отличались завидной надежностью, а также могли обладать такими диковинными опциями вроде электрических стеклоподъемников, кондиционера и автоматической коробки передач.

"Новый Model T"


Фото: Publicitātes attēli

Хэтчбек гольф-класса Ford Focus многие эксперты называют новым Model T. Есть за что – по количеству произведенных авто и количеству стран, где его производят, Focus уже является одним из самых массовых авто в мире.

Ford Focus производят (или производили) в США, Германии, России, Аргентине, Вьетнаме, Испании, Италии, Китае, Тайване, Филиппинах и ЮАР. Во всех этих странах автомобиль очень популярен, а в России, например, имеет неофициальный титул "Машины для офисного планктона".

Любуйтесь латвийской природой и следите за культурными событиями в нашем Instagram YouTube !