От дорестайлингового варианта хэтчбеки отличаются оформлением решетки радиатора, бамперов, патрубков выпускной системы и новыми фарами головного света. Они теперь уже в базовом оснащении будут светодиодными, а за доплату для модели предлагаются матричная светотехника, оснащенная динамичной индикацией поворотов, системой подсветки дорожных знаков и предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.
Семейство A7 Sportback предлагается с двумя бензиновыми и тремя дизельными двигателями, развивающими от 218 до 333 лошадиных сил и отвечающими экологическим нормам "Евро-6". Самая экономичная версия — ultra — имеет трехлитровую "шестерку", расходующую около 4,7 литра топлива на сто километров пробега. Топовый "заряженный" вариант S7 оснащен четырехлитровым битурбо мотором мощностью 450 сил (у дорестайлинговой машины было 420 сил).
С восьмидиапазонной автоматической коробкой передач агрегатируется только 320-сильный трехлитровый битурбо дизель. Остальные моторы работают в паре с семиступенчатым преселективом S tronic с двумя сцеплениями. Этот же "робот", который на переднеприводных модификациях был модернизирован, заменил прежний вариатор. Для модели по-прежнему доступна система полного привода, которую можно дооснастить спортивным задним дифференциалом.
До европейских дилеров обновленный A7 доберется летом. Цены на модель составят от 51 300 евро. "Заряженный" вариант S7 обойдется минимум в 82 300 евро.