"В начале следующего года мы возобновляем экспорт автомобилей Lada в Швецию. Мы провели маркетинг, мы знаем, что для этих машин здесь есть рынок. Нас уже ждут покупатели и продавцы. "Калина", наверно, будет самым дешевым автомобилем на рынке Швеции. Еще здесь будет продаваться "Гранта" и, может быть, "Ларгус", – пояснил представитель компании "Лада Скандинавия" Петер Йюннешё.
По его словам, в последнее время в Швецию из России импортируется не более 30 автомобилей в год. Полномасштабному возобновлению поставок машин в государство, в том числе, будет способствовать тот факт, что нынешним руководителем Волжского автозавода является швед Бу Андерссон.
По данным агентства "Автостат", в прошлом году "АвтоВАЗ" отправил за пределы России 78 600 автомобилей. Основными внешними рынками производителя стали Казахстан (72%), Украина (9%) и Азербайджан (6%). На западноевропейские государства пришлось лишь 4% экспорта Волжского автозавода.