В зимний период автомобиль подвергается воздействию снега, льда и соли. Соль – одно из наиболее эффективных средств для посыпки дорог зимой, так как она растапливает лед и создает для участников дорожного движения безопасные условия передвижения.
Но все чаще можно услышать, что соль серьезно повреждает автомобили Именно поэтому на протяжении всей зимы требуется особое обслуживание и регулярный уход. Компания Gjensidige Latvija обобщила наиболее важные советы о том, как ухаживать за своей машиной и защищать ее от возможных повреждений из-за соли.
“Мыть машину зимой следует как можно чаще. Важно помнить, что следует регулярно смывать с кузова остатки налипшей соли и снега. Мойка автомашины не только позволит автомобилю привлекательно выглядеть, но и послужит инструментом от коррозийного воздействия льда и соли, обеспечив долгосрочную работу”, – говорит руководитель группы возмещений по транспортным средствам Gjensidige Latvija Лаурис Земвалдс.
Мойка машины в борьбе с потенциальными повреждениями из-за соли
Растаявшая солевая смесь успешно проникает в самые труднодоступные места автомобилей – в ходовую часть, детали кузова, моторный отсек и даже салон.
Сейчас работают автомойки самообслуживания, на которых имеются пистолеты высокого давления, к тому же при их применении для мытья автомобиля используются особые вещества, предназначенные для мытья именно зимой, при безвредной для красочного покрытия температуре.
Мытье под высоким давлением эффективно обеспечивает вымывание с кузова, днища и колесных арок автомобиля всей скопившейся там грязи, остатков песка и соли, способных вызвать серьезные повреждения.
“Зимой особое внимание следует уделять мытью деталей днища машины, чтобы защитить их от ржавчины. При очищении автомобиля от соли и грязи, которая скапливается при движении по зимним дорогам, главное внимание надо обращать на арки, пороги и днище, где собирается больше всего отложений соли. Лучше всего промывать арки и пороги один раз в несколько дней, а днище - хотя бы раз в неделю, на мойках с предназначенной специально для этого программой, таким образом защищая машину от коррозии”, – говорит Дзинтарс Орскис, руководитель сети автомоек Wash&Drive.
Восковое покрытие – ваш лучший друг зимой
Покрытие автомашины воском в зимний период необходимо для предотвращения налипания пыли и соли и для обеспечения большей защиты кузова от вредного воздействия окружающей среды.
Тщательно нанесенный слой воска создает дополнительную защиту от воздействия внешних факторов, замедляя образование коррозии и обеспечивая блеск обработанных поверхностей. Это важно не только для кузова, но и для покрышек и передних решеток, где скапливается больше всего отложений.
Восковое покрытие не только позволит автомобилю выглядеть блестящим, но и поможет отталкивать грязь. Благодаря свойствам воска, к кузову будет прилипать меньше грязи и осадков, на нем не будет образовываться много наледи, и машину будет легче чистить.
“Воск всегда следует наносить на чистый кузов, начиная с нижних арок и порогов автомобиля, продвигаясь вверх. Воск должен быть теплым, чтобы он лучше ложился на кузов и закрывал микротрещины в лаковом покрытии.
На автомойках самообслуживания после нанесения воска необходимо воспользоваться также программой полировки, после которой на кузове не будет скапливаться вода. Протирать машину после обработки не нужно – позвольте воде самой стекать с кузова”, – комментирует Дзинтарс Орскис.
После обслуживания не позволяйте замерзнуть дверям и окнам машины
После мойки автомобиля следует обратить внимание на резиновые уплотнители дверей и окон, чтобы попавшая туда вода не замерзла и не создала проблем при открывании.
После выезда с автомойки желательно открыть все распахиваемые части автомашины (дверцы, багажник, крышку топливного бака) и позволить стечь воде, проникшей в резиновые уплотнители. Этот же результат можно получить, протерев резиновые уплотнители сухой тряпочкой.
Чтобы влага не доставляла проблем при открывании дверей, может пригодиться аэрозольная или намазываемая силиконовая смазка, которой полезно будет промазать всю резину.