Самолет Falcon-50, на борту которого находился президент французской нефтяной компании Total, разбился в ночь на вторник в аэропорту Внуково. Погибли четыре человека, среди них — глава Total Кристоф де Маржери.
Первым подозреваемым по делу стал водитель Владимир Мартыненко: во вторник утром он был задержан, а официальный представитель Следственного комитета России Владимир Маркин сообщил, что предполагаемый виновник в момент аварии находился в состоянии алкогольного опьянения.
Обвинение ему, как ожидается, будет предъявлено в четверг, а в среду российский Первый канал показал кадры допроса подозреваемого.
"Когда я потерял ориентир, сам не заметил, когда я выехал на взлетную полосу, то есть будем считать, что выехал… Самолет шел на взлет, я его практически не видел и не слышал, потому что техника работает, и нет ни фонарей, ничего… Получился удар", — рассказал Владимир Мартыненко следователю.
Адвокат Александр Карабанов, в свою очередь, говорит, что водитель является простым техническим исполнителем, на которого "кому-то очень выгодно свалить всю вину".
"Мартыненко не один выехал на летное поле. Там было пять-шесть машин. Но в какой-то момент Владимир притормозил и отстал секунд на 40. В любом случае, он получал четкие инструкции от старшего диспетчера. Я предполагаю, что диспетчер не обратил внимание, что машина Владимира просто догоняет колонну, и решил, что ВПП свободна", — поделился своими соображениями юрист в эфире радио "Комсомольская правда".
По словам Карабанова, Мартыненко эту полосу "мог убирать с закрытыми глазами".
Между тем, по информации Интерфакса, водитель признался, что перед тем, как сесть за руль, он выпил кофе с ликером — экспертиза якобы подтвердила наличие в его крови алкоголя в небольшой концентрации.
Адвокат возражает: он не видел документ, подтверждающий опьянение водителя.
"Мы до сих пор не видели документы о медобследовании нашего подзащитного. Я могу предположить, что их не существует. Вероятно, следователи могли сделать вывод об опьянении, исходя из дикции и поведения Владимира, и доложили об этом своему руководству. Но ведь человек был в шоке, он чуть не погиб", — сказал Александр Карабанов в эфире "КП".
Уголовные дела по факту авиакатастрофы возбуждены как в России, так и во Франции. Во вторник в Москву прибыли три следователя французского Бюро по расследованию авиакатастроф, а также два технических эксперта авиакомпании Unijet, которой принадлежал самолет, и представитель компании-производителя лайнера — Dassault Aviation.
