Даже если теракт будет предотвращен, за этим последует увеличение страховочных взносов, а компании при доставке товаров из Европы в Азию будут избегать Красного моря, выбирая более длинный маршрут в обход Африки, считают эксперты, что приведет к неизбежному удорожанию морских перевозок.
Такие выводы они сделали после того, как спецслужбам стало известно, что главой ячейки "Аль-Кайеды" в Саудовской Аравии стал специалист по террору на воде Сауд Хамунд аль-Утайби. Именно он, по информации Вашингтона, является организатором взрыва на борту эсминца ВМС США "Коул", в результате которого скончались 17 матросов и 37 получили ранения. Взрыв произошел в йеменском порту Аден в октябре 2000 года.
Между тем, морским путем доставляется 90 процентов товаров в мире. Согласно опубликованному в мае отчету ООН, международным антитеррористическим стандартам соответствуют всего шесть процентов всех морских портов и кораблей.