Foto: AP/Scanpix
В Лондоне в практически завершенном варианте представлен первый сверхзвуковой автомобиль Bloodhound. Ожидается, что около восьми тысяч человек придут в конференц-комплекс East Wintergarten на Канареечной верфи в Лондоне, чтобы в ближайшие два дня посмотреть на новое чудо техники.

Bloodhound должен побить нынешний рекорд скорости в 1228 км/ч, установленный в 1997 году другой британской машиной — Thrust SSC. Новый автомобиль начнет испытания в будущем году на специально выстроенном треке в Южной Африке.

Первоначальная цель — развить скорость в 1287 км/ч, однако к 2017 году конструкторы рассчитывают превысить порог в 1610 км/ч.
Над изучением возможностей, разработкой и созданием Bloodhound команда разработчиков трудилась восемь лет.

То, что выставлено на этой неделе в Лондоне, представляет собой на 95% законченный болид. В него еще потребуется установить ракетную двигательную установку — одну из трех силовых установок в этом автомобиле, а также ряд мелких аэродинамических деталей, таких как законцовки крыльев и пневматический тормоз.

"Потрясающе видеть его в таком виде — не в мастерской, а почти готовым к гонкам, — сказал старший инженер Марк Чапман. — Я предвкушаю реакцию зрителей, выражение их лиц".

Посетители этой экспозиции, билеты на которую давно распроданы, увидят также разные типы колес, которые будут использоваться на Bloodhound — цельно алюминиевые для установки рекордов и сверхтонкие резиновые для пробных выездов. Последние, кстати, были переделаны из старых шин бомбардировщиков Lightning.

По окончании выставки болид будет доставлен обратно в мастерскую в Бристоль, чтобы дождаться всех необходимых комплектующих.

Чтобы достичь скорости в 1600 км/ч, автомобилю надо будет развить тягу в 21 тонну. Это будет возможно с помощью реактивного двигателя, который производит Rolls Royce для истребителяEurofighter Typhoon совместно с норвежско-финской компанией Nammo.

Третья двигательная установка в Bloodhound позаимствована у сверхмощного восьмицилиндрового двигателя автомобиля "Ягуар". Его задачей будет обеспечить работу насоса, закачивающего жидкий окислитель в ракетную камеру сгорания.

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!