Китайцы отказываются летать на советских самолетах
Delfi
По приказу управления гражданской авиации КНР, к июню 2001 года все китайские авиакомпании должны прекратить эксплуатацию самолетов советского и российского производства.В Китае осталось около 200 российских самолетов. Примерно у трети уже закончился срок эксплуатации. В 1999 году были запрещены полеты всех пятидесяти с лишним имеющихся у китайских авиакомпаний Ту-154. Это произошло после катастрофы 24 февраля 1999 года, в которой погиб 61 человек.
В результате такого решения российская авиапромышленность ежегодно будет терять около 8 миллионов долларов только на поставке запчастей и ремонте самолетов китайских компаний.
Кроме того, вероятно, будут сорваны ведущиеся сейчас переговоры Китая с авиакомплексом "Ильюшин" и Воронежским авиазаводом о поставке трех самолетов Ил-96-300.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit