В связи с трагедией в Талси латвийские суды получили 19 исков с требованием компенсаций. Приговор по последнему такому делу был вынесен в мае 2020 года — пострадавшему была выплачена компенсация в размере 15 375 евро. За 25 лет все судебные процессы были завершены, сумма выплаченных компенсаций составила около 800 000 евро.
История одной трагедии
Согласно архивным материалам газеты Talsu Vēstis, ЧП произошло 28 июня 1997 года, в 15.20. В этот момент сломалась стрела автоподъемника, после чего из корзины с 18-метровой высоты выпали дети. Подъемник был установлен на "Камазе". Задачей водителей было поднять в корзине проблесковый маячок как символ праздника, однако водители позволили зайти в корзину детям, чтобы те посмотрели с высоты на городскую панораму.
Согласно инструкции, автоподъемник может подымать не более четырех взрослых. В роковой момент в корзине находились 22 человека, большая часть из которых — дети. Стрела подъемника не выдержала такой перегрузки и сломалась. Люди стали падать на асфальт.
Уже 1 июля издание опубликовало мнение о ЧП начальника Талсинского отделения Государственной пожарно-спасательной службы Петериса Бекманиса. Он пояснил, что первую часть праздника проводили талсинские пожарные, а МВД предложило подъемник Bronta.
Праздничную программу подписывал заместитель Бекманиса — Модрис Кейселс и начальник полиции Айварс Пумпурс. Сам Бекманис в это время находился в отпуске. Программу согласовали с мэром Талси Висвалдисом Раделисом. Чуть позже спасателей поставили в известность, что МВД вместо обещанного подъемника Bronta, отправит им подъемник ЗИЛ 131. Ответственность за него была возложена на Айнара Пенциса.
"Но 28 июня в Талси не приехал ни Bronta, ни ЗИЛ 131, а "Камаз" из Рижского 24-го участка ГПСС. Мы не проверили эту машину, потому что у коллег из Риги такие же погоны, что и у нас", — объяснял тогда Бекманис журналистам.
В свою очередь пожарный из Лауциене Модрис Попенс рассказал газете, что в последний момент успел буквально вырвать своего 14-летнего сына из подъемника. "Туда уже никто не вмещался. Тогда я спросил об этом у водителя, а он ответил, что в Риге корзины подъемника тоже были переполнены", — пояснил Попенс.
Еще одна свидетельница рассказала, что сама до трагедии успела побывать в корзине подъемника. Эта забава в тот день была очень востребована среди детей и подростков. Однако никто не предупредил, что стрела может выдержать лишь нескольких детей.
"Сколько туда могло поместиться, столько и запускали. Нас было человек 20, может, больше". — вспоминает свидетельница, добавляя, что цепи подъемника скрипели, когда его опускали, он накренился на один бок. Никто из взрослых не следил наверху за детьми, поэтому они могли случайно выпасть из корзины.
"Все произошло так быстро — разорвалась одна цепь, потом не выдержала вторая. Дети с громкими криками стали падать вместе с корзиной вниз", — описывает тот день свидетельница, которая находилась в непосредственной близости от места падения корзины.
3 июля 1997 года на страницах все той же газеты Talsu Vēstis появилась статья мэра Талси Раделиса, который сообщал, что у стрелы автокрана еще до трагедии было повреждение, но Госинспекция по труду сделала заключение, что состояние крана соответствовало правилам техники безопасности, поэтому ответственность должны понести лица, отвечающие за эксплуатацию подъемника.
23 года в судах
Расследование трагедии было поручено Курземской окружной прокуратуре. Рассмотрение уголовного дела началось в 1998 году в суде Салдусского района. На скамье подсудимых оказались водители подъемника Вилнис Грикис и Игорь Иванов, а также бывший начальник Талсинского отделения ГПСС Петерис Бекманис, инспектор Модрис Кейселс и заместитель главы ГПСС Павел Загорскис.
Уголовное дело решили разделить: дело Бекманиса, Кейселса и Загорскиса отправили на дополнительное следствие, а Грикиса и Иванова признали виновными, однако к ним применили закон об амнистии, поэтому им не нужно было отбывать срок в тюрьме. Этот же приговор в силе оставили и суды последующих инстанций.
Приговор обжаловали, и дело было направлено в Курземский окружной суд. Апелляционная инстанция оставила в силе приговор Иванову и Грикису, но отменила решение об отправке на доследование дел Бекманиса, Кейселса и Загорскиса. Салдусскому суду было поручено рассмотреть это дело в другом составе. В конце 1999 года суд решил в качестве ответчиков привлечь МВД и ГПСС.
Позже суд оправдал Загорскиса, Бекманиса и Кейселса из-за отсутствия состава преступления. Но и это решение было обжаловано, а суды продолжались еще 4 года. В итоге 8 ноября 2002 года Сенат Верховного суда принял решение оставить в силе оправдательный приговор Бекманису и Кейселу. Загорскис получил три года условно с испытательным сроком на 2 года.
Во время рассмотрения уголовного дела по Талсинской трагедии было принято решение привлечь в качестве ответчика МВД. Однако представители МВД заявили, что не считают себя ответчиками по гражданским делам, и указали, что в этом случае ответственность ложится на ГПСС.
Сумма гражданских исков по этому делу превысила 5, 5 млн латов (7,83 млн. евро), однако их оставили без рассмотрения. Спустя много лет пострадавшие и их родственники обратились в Рижский окружной суд с просьбой взыскать с государства компенсацию за причиненный моральный ущерб.
В исках фигурировали разные суммы — от десятков тысяч латов до миллиона. Всего пострадавшие хотели взыскать с государства 8 миллионов латов, однако ГПСС сообщило, что в различные суды Латвии по этому делу было подано 16 исков на сумму около 12 миллионов латов (17,04 млн. евро).
Если рассмотрение уголовных дел продолжалось четыре года, то на рассмотрение всех гражданских исков ушло 23 года. Решением правительство от 1 августа 2013 года ГПСС дали зеленый свет на соглашения с потерпевшими и выплату компенсаций пострадавшим. Средства на это брали из фонда для непредвиденных расходов.
Иски тех, с кем ГПСС не смог достигнуть соглашения, решением Палаты по гражданским делам Верховного суда были частично удовлетворены.
Как полетели головы в МВД и ГПСС
Чтобы установить причины трагедии в Талси, Дайнис Турлайс, который тогда занимал пост министра внутренних дел, создал следственную комиссию. Ее возглавил госсекретарь МВД Андрис Старис. Уже на следующий день после того, как стали известны результатам служебной проверки, министр подал в отставку.
Отставку Турлайса 10 июля принял глава правительства Андрис Шкеле, который для этого прервал свой отпуск и вернулся из Лондона в Ригу. Экс-министр пояснил, что решил покинуть свой пост, поскольку готов взять на себя моральную ответственность за трагедию. Комментируя уход Турлайса, Шкеле тогда оценил его поступок как верный и заявил, что очень важно соблюдать все формальности, инструкции и правила.
На пресс-конференции министр сообщил, что праздник Талси решили провести, чтобы популяризировать ГПСС и МВД. Приказ и контроль за исполнением приказа были возложены на главу ГПСС Юриса Лябиса и начальника Госполиции Алдиса Лиелюксиса.
Но в ходе служебного расследования стало известно, что никто толком не знал об этом празднике. В частности, ни с кем из центрального аппарата ГПСС это мероприятие не согласовали. Не получив никакого согласования, МВД, фактически, не контролировало его исполнение. Перед праздником не были предприняты дополнительные меры безопасности, не было и конкретных ответственных за технику безопасности лиц из числа ГПСС или МВД.
Турлайс рассказал, что 8 июля 1997 года подписал приказ наказать нескольких сотрудников центрального аппарата МВД, Госполиции и Талсинского управления ГПСС. В частности, речь как раз и шла о водителях подъемника Иванове и Грикисе, инспекторе Кейселсе, а также заместите главы районного управления ГПСС Загорскисе. Должность тогда потерял и Лябис.
Наказание понесли глава ГПСС Талсинского района Бекманис, и его заместитель Айварс Меднис, начальник Талсинской полиции Айварс Пумпурс, сотрудник дежурной части Госполиции Мейкулис Матулис, заместитель начальника Административного департамента МВД Евгений Морозов, директор этого же департамента Марита Грунте, а также госсекретарь МВД Андрис Старис, который, как сообщалось выше, сам возглавлял следственную комиссию по делу о талсинской трагедии.