Издание сообщает, что корабль частично находился на берегу - проводился ремонт турбины. После окончания работ капитан судна Гиртс Стродс вместе с членами команды остался переночевать на борту, чтобы с утра, когда уровень воды в водохранилище поднимется, вывести судно на глубину. Однако 20 апреля около 7 часов утра уровень воды не только не поднялся, но, наоборот, упал. Корабль потерял равновесие, тяжелая корма пошла ко дну, а нос поднялся в воздух на метр.
Вскоре выяснилось, что уровень воды упал из-за действий оператора местной силовой станции. Стродс полагает, что если бы Latvenergo проинформировало о своих планах, неприятностей удалось бы избежать.
По счастливой случайности, корабль серьезно не пострадал, однако вернуть его к рабочему состоянию будет непросто - он наполовину затоплен. Ранее уже сообщалось, что благодаря оперативным действиям ГПСС и команды судна удалось избежать значительной утечки нефтепродуктов в Даугаву.
