Топливо ввозила из Казахстана латвийская фирма. Предполагается, что груз, который по документам проходил как "растворитель", планировалось реализовать на черном рынке в ЕС. Часть груза уже была готова к перевозке в Финляндию через склад в Эстонии.
В сопроводительных документах 3170,92 тонн топлива были обозначены как растворитель "747". Для реализации растворителя в ЕС не требуется лицензия на розничную или оптовую торговлю. Ввозная пошлина составляет 3%, тогда как для бензина она составляет 4,7%. Стоимость груза была указана в размере $1 122 711,48 (582 687,26 латов), то есть почти в два раза ниже реальной. Поскольку НДС, ввозную пошлину и акцизный налог нужно платить со стоимости товара, экономический смысл махинации, по мнению СГД, очевиден.
Это крупнейший в истории Латвии задержанный груз контрабандного горючего.