"Латвийские моряки не жаждут мести, но и не могут оправдать людей, которые по своей халатности погубили человеческие жизни", — говорится в письме. В нем также указывается, что Морская администрация и специалисты Морских сил сразу же после аварии работали оперативно и профессионально. Именно благодаря их усилиям и были собраны вещественные доказательства.
После этого все материалы были переданы в управление Уголовной полиции. С тех пор в деле нет никаких подвижек. Хотя согласно международному правовому акту "Об открытом море", виновных можно призвать к ответственности на их родине или в государстве, под флагом которого ходит судно. Это означает, что Латвия должна передать уголовное дело либо на Кипр, либо на Украину.
Как сообщалось ранее, судно "Астрида" погибло ночью 10 мая 2004 года. Экипаж спал, когда случилась трагедия. "Рыбак" пошел ко дну, даже не успев подать сигнал бедствия. Тревогу забили владельцы судна, когда оно не вышло на связь. В результате поисков, длившихся почти сутки, шведская береговая охрана нашла "Астриду" на 30-метровой глубине. Старая посудина постройки 66-го года — ее собирались списать на металлолом уже этой осенью — была сплющена давлением водяного столба.
Подводная съемка показала, что в правом борту "Астриды" зияет большая пробоина, а носовая часть смята — все это свидетельствовало, что в "рыбака" на полном ходу врезалось какое-то большое судно. Проверка, проведенная шведской береговой охраной, позволила установить, что в ту ночь в районе стоянки "Астриды" находилось лишь два судна — британское и кипрское.