С Автотранспортной дирекцией начаты переговоры о том, как преобразовать маршрутную сеть таким образом, чтобы железная дорога была ее "хребтом", чтобы люди могли попадать в Ригу или к месту учебы, работы с одной пересадкой либо без нее.
Линкайтс сказал, что вскоре закончатся договоры с перевозчиками, и Автотранспортной дирекции придется проводить конкурс по всей латвийской сети маршрутов. Он выразил надежду, что в течение 2019 года сеть удастся реорганизовать по совершенно новым принципам.
Например, государство может перестать дотировать маршруты, параллельные железной дороге — в Юрмалу, Елгаву, Огре. Таким образом будут сэкономлены государственные средства, считает министр.
По его словам, формула, согласно которой перевозчикам компенсируются убытки, была введена при министре сообщения Айнаре Шлесерсе, а затем проводилось только "косметическое урезание".
По словам Линкайтса, с 2021 года в Латвии должна быть современная система перевозок — с совмещенными рейсами, современными поездами, системой билетов.
