Согласование размещения фоторадаров с владельцами земли — задача государства и самоуправлений, а не фирмы-установщика, считает президент автоклуба LAMB Юрис Звирбулис.
"Было бы недопустимо, если бы одним из критериев отбора частного партнера стала скорость согласования. Например, если бы кто-то предложил согласование за неделю, то возникли бы сомнения в законности методов. Согласование с владельцами земли — задача государства и самоуправлений, а частный партнер должен получать уже подходящие участки", — считает организация.
По мнению президента LAMB, партнерство государства с бизнесом должно быть основано на других принципах. Доходы должны быть фиксированными, а не составлять процент от поступлений, чтобы максимальное число пойманных водителей не стало приоритетом.
Что касается сегодняшней ситуации, то, по его словам, протоколы на полтора миллиона латов свидетельствуют о том, что нет оснований опасаться, что частному партнеру придется доплачивать из бюджета.
Звирбулис также считает, что полиции имеет смысл обрабатывать только те протоколы, штрафы в которых превышают 10 латов.
Как сообщалось, во вторник правительство на закрытой части заседания рассмотрит вопрос о дальнейших отношениях с установщиком радаров Vitronic Baltica. Министр внутренних дел Рихардс Козловскис считает, что проект фоторадаров должно было реализовать государство, а не частная компания.
К настоящему времени вместо 160 радаров установлено 27 стационарных и 30 мобильных радаров.