А учитывая состояние наших дорог и квалификацию большей части водителей, вполне можно прогнозировать увеличение числа аварий. Именно так, утверждает пресс-секретарь Дирекции безопасности дорожного движения Янис Айзспорс, и произошло в Венгрии, где в 2001 году подняли скоростной лимит. В результате число погибших в ДТП возросло на 30%. Поэтому лучше всего с улучшением качества дорожной сети вводить скоростные режимы на отдельных участках шоссе.
Именно это и практикуется, к примеру, на дорогах Рига—Юрмала или Рига—Огре. Летом там стоят знаки, увеличивающие скорость движения до 100 км/час. До недавнего времени к скоростным причислялся и участок Псковского шоссе вплоть до Лорупской долины. Но прошлым летом знаки не установили по причине крайней изношенности дорожного полотна.