В бюджете на 2010 год расходы на содержание мостов, путепроводов, пешеходных туннелей и металлических барьеров урезаны на 11,5% (на 183 529 латов). Финансирования хватит на проведение аварийных работ — плановые работы, осмотр мостов и набережных и т.д. проводиться не будут.
В свое время рассматривался вопрос об обогреве проезжей части Южного моста, рассказал в интервью изданию директор Rīgas tilti Албинс Ясайтис. "Это было утопическое желание. Обогреваемый мост — сложная конструкция. Возможно, можно было бы спроектировать автоматический обогрев. Я был в Швейцарии, там есть такие дороги, но стоит это очень дорого", — заявил он.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit