Представитель RS рассказал, что трамвайные пути на ул. Кр.Барона пока перестраивать не будут. А в первую очередь займутся продлением трамвайного маршрута до Берги. В планах значится и модернизация депо.
Как сообщалось, первые 20 низкопольных трамваев для Риги будут изготовлены на чешском предприятии Skoda Transportation, которое победило в объявленном столичным самоуправлением конкурсе. Стоимость заказа составит 52 млн. евро (36,4 млн. латов).
Первый трамвай поступит в распоряжение предприятия в течение 18 месяцев, а весь заказ будет выполнен к концу 2010 года. Для первой очереди проекта по запуску в Риге низкопольных трамваев необходимо 156,5 млн. евро (около 110 млн. латов).
Вначале низкопольные трамваи будут курсировать по 6-му маршруту от ул. Радио до Юглы. Затраты на перестройку рельсовых путей на этом участке составят около 100 млн. латов.
Кроме того, планируется проложить туннель под железнодорожным полотном у Воздушного моста. Он будет начинаться на ул. Кр.Барона возле моста и выйдет по другую его сторону на Бривибас гатве.
Второй очередью проекта станет перестройка трамвайных путей 11-го маршрута от ул. Кр.Барона до Межапарка, затраты на нее составят около 75 млн. латов. Реконструкцию этой линии планируется начать в 2010 году и завершить в 2013 году.
Полностью проект по внедрению в столице низкопольных трамваев предполагается реализовать в семь этапов до 2032 года. По первоначальным расчетам, затраты на него могут составить 500 млн. латов, однако многие эксперты указывают, что они могут быть намного больше.