Строительство железнодорожного путепровода Rail Baltica на улице Лачплеша в Риге планируется закончить в 2023 году, в четверг на открытии строительной площадки сообщил председатель правления Eiropas dzelzceļa līnijas Каспарс Вингрис.
Он подчеркнул, что это уже третья строительная площадка в рамках проекта Rail Baltica, открытая в Латвии. Однако на сей раз работы выйдут за рамки строительства железнодорожной линии, так как вместе с новым путепроводом будет перестроена городская улица. На обновленной улице Лачплеша будет четыре автомобильных полосы, велодорожка и тротуар под путепроводом. Также у улицы Калупес будет построен регулируемый пешеходный переход через улицу Лачплеша.
Руководитель предприятия BeReRIX, в которое входят бельгийская BESIX Group, латвийская Rere Būve и итальянская Rizzani de Eccher, Андис Линде сообщил, что во время строительных работ не планируется полностью закрывать улицу Лачплеша, однако периодически будут ограничивать движение по отдельным полосам. С этими неудобствами автоводителям придется мириться примерно год.
Что касается работ у Рижского железнодорожного вокзала, которые были начаты в ноябре прошлого года, то, по словам Вингриса, выполнено уже 70-80% объема работ по строительству подземных инженерных коммуникаций.
С ноября 2020 года в рамках проекта Rail Baltica уже открыта стройплощадка у международного аэропорта "Рига", в Литве закончены строительные работы интермодального терминала в Каунасе, в а Эстонии — строительство одного виадука. Также в Европе достигнуто соглашение о финансировании на следующие годы, чтобы в рамках проекта Rail Baltica можно было закупать строительные материалы и начинать массовое строительство.
Общие издержки проекта Rail Baltica составят 5,8 млрд евро, часть расходов будет покрыто их средств Евросоюза. Планируется, что железнодорожная линия Rail Baltica будет готова в 2026 году.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
