Авторы исследования предложили четыре сценария: нулевой (сценарий А, где никаких дополнительных мероприятий нет), минимальный (сценарий B, без финансирования), оптимальный (С) и максимальный (D, с масштабным финансированием). В случае, если никакие мероприятия проводиться не будут, к 2030 году количество погибших в ДТП вырастет. Для достижения заявленной ранее цели (уменьшение количества погибших на 50%) необходимо идти по сценарию D, который предусматривает вложения в дорожную инфраструктуру и другие связанные с безопасностью меры. В этом случае количество жертв ДТП к 2030 году может выйти на уровень 51 погибшего и 272 получивших тяжелые травмы.
Авторы исследования отмечают, что с точки зрения абсолютных показателей количества погибших позиции Латвии выглядят плохими. Но динамика показателей хорошая. "Нужно учитывать, что общее количество погибших довольно мало, и даже один случай может сыграть существенную роль. Например, в 2018 году было несколько случаев с несколькими погибшими", — отметил представитель PWC Эгилс Трумпе.
Ранее начальник Главного управления полиции порядка Нормунд Крапсис заявил, что за последние десять лет в статистике ДТП и погибших в авариях не удается добиться равномерного улучшения. С начала года до 15 октября в ДТП в Латвии погибли 104 человека, в прошлом году за тот же период времени погибли 99 человек.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
