Сейчас по семи маршрутам ездят так называемые экспресс-автобусы (оранжево-белого цвета, все оплачивают поездку по полной стоимости), а еще по 13 — сине-белые микроавтобусы, где рижане могут использовать льготы (для студентов, пенсионеров и др).
По словам Мейранса, эта пропорция изменится. Льготы можно будет использовать лишь на 4-5 маршрутах, на остальных поездка будет оплачиваться по полной стоимости. Ожидается, что осенью уже примерно 15 маршрутов будут повышенного класса.
Будет пересмотрено расписание и маршруты микроавтобусов, с тем, чтобы они не перекрывались с маршрутами автобусов и троллейбусов.
По словам Мейранса, данные показывают, что после введения льгот в микроавтобусах людям стало все равно, на чем ездить. "Наша идея в том, чтобы действительно сделать микроавтобус транспортным средством повышенного сервиса, в чем состояла и первоначальная идея", — сказал он.
Хотя аудит выявил, что сотрудничество с Rīgas mikroautobusu satiksme убыточно для Rīgas satiksme, договор, скорее всего, расторгнут не будет.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
