При вступлении в ВТО страна-кандидат должна заручиться согласием всех 150 государств, уже состоящих в организации. Москва планирует подписать все протоколы по итогам двусторонних переговоров до января 2008 года. Это значит, что к данному сроку наш тарифный вопрос либо должен быть уже улажен, либо должна быть достигнута договоренность о том, как и когда это произойдет. И в латвийском Министерстве экономики, и в МИДе подчеркивают: Латвия ни в коем случае не будет ставить ультиматумов, но надеется на справедливое решение транзитной проблемы.
Тема тарифов, по словам Зайги Лиепини, поднималась и во время недавнего приезда в Ригу высокопоставленного представителя Министерства экономики РФ Сергея Чернышева. Он заверил, что вопрос включен в повестку дня и будет обсуждаться в том числе и в Давосе — на встрече Германа Грефа и комиссара ЕС по торговле Питера Мандельсона.
Латвия неоднократно напоминала руководству Евросоюза о необходимости выравнять тарифы на железнодорожные грузоперевозки, и именно Еврокомиссия от имени нашей страны сейчас должна вести переговоры по этому вопросу.