Командиру флотилии кораблей береговой охраны Херманису Чернову объявлен выговор. Выговор Чернову вынесен за недостаточный контроль за организацией службы охраны на находящихся в его подчинении кораблях.
Служебным расследованием установлено, что причиной аварии стала неправильная организация службы охраны корабля. Для установления ответственности должностных лиц материалы направлены в Генпрокуратуру. Возможно, за допущенные нарушения ответственны бывший командир корабля Валерий Лауцис, офицер охраны Мартиньш Булдерис и рулевой Улдис Билмейерс .
Корабль Spulga сел на мель 2 ноября в 15 морских милях от шведского города Карлскруна, куда направлялся за военным грузом. Так как корабль дал течь, его экипаж был эвакуирован вертолетом и спасательным катером шведских вооруженных сил.
При попытке снять корабль с мели в него попало большое количество воды, выкачать которую насосами было невозможно, корабль накренился и затонул.
Построенный в 1979 году корабль Spulga был одним из 9-ти кораблей флотилии береговой охраны и первоначально предназначался для нужд рыбной инспекции. В 1992 году он был передан береговой охране. Стоимость корабля, включая оснащение и оборудование, составляла около 40 тысяч латов. После аварии с него было снято вооружение и оснащение стоимостью 28 тысяч латов.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
