"Айнар, ты принял дофига разных решений!". Как Шлесерс планировал легализовать свои деньги
Расшифровки разговоров показывают, что Айнар Шлесерс в 2010 и в начале 2011 года активно планировал схему легализации прав собственности в двух предприятиях, которые были зарегистрированы за границей на имена его бизнес-партнеров. Речь шла о компании Piejūras investīcijas, принадлежащей зарегистрированной в Швейцарии фирме Виестура Козиолса Zein Holding, а также о компании Jaunrīgas attīstības uzņēmums, которой владела норвежская фирма Portpro Турмуда Стенеса Йохансена.
Piejūras investīcijas контролировала третью часть в Рижском торговом порту (РТП), который на перевалке грузов зарабатывал миллионы.
"Мне важно этот вопрос решить… мне важно хотя бы в одном деле показать свое участие", — говорил в январе 2011 года Шлесерс. Он планировал разные варианты, в том числе и регистрацию на Кипре новой фирмы, через которую его предприятие Avadel могло бы перенять права собственности.
Это планировалось осуществить через многомиллионный займ, формальное невозвращение которого позволило бы Шлесерсу получить части бизнеса, принадлежавшие Козиолсу. Схема строилась через опционные договоры и займ, выданный банком Rietumu, так как Шлесерсу были все же необходимы и живые деньги, как минимум миллион, чтобы заплатить Йохансену, желавшему выйти из пострадавшего от кризиса РТП.
Из разговоров следует, что план был сложным и в нем были разные проблемы. Например, у разных фирм были разные аудиторы, а кроме того, Шлесерс не хотел, чтобы дело дошло до банковского надзора. Это грозило затянуть легализацию на два года, что, по мнению олигарха, было слишком большим сроком. Требовалось и ограничить круг вовлеченных лиц. В частности, Шлесерс полагал, что руководителю РТП Ральфу Клявиньшу "не надо светиться" в новой структуре.
План Шлесерса заключался в том, чтобы выйти к обществу "чистым" бизнесменом и легализовать в его глазах собственность, а также избавиться от обвинений в торговле влиянием, которые к нему "липли" как к экс-министру сообщения, вице-мэру Риги и главе правления Рижского свободного порта.
"Это тот момент, когда я готов взять и ответственность, последствия", — говорил Шлесерс. И Козиолс, и Клявиньш, отговаривали его от реализации этой схемы, как могли, полагая, что это будет политическим самоубийством. "Айнар, ты принял дофига разных решений, дофига! (..) Твое слабое место — то, что политикой заработал себе деньги", — говорил, в частности, Козиолс (на фото выше).
Совсем открыто о принадлежащих ему предприятиях Шлесерс в ноябре 2010 года говорил с предпринимателем Иво Зонни. В частности, о своем участии в портовом бизнесе: "Так как я в транспортном секторе сижу, было бы очень странно, если бы я не понимал, где там перспективы".
Одновременно он вел бизнес с норвежским предприятием Varner — партнеры заключили соглашение с портом касательно земель на Андрейсале и выкупили доли многих частных компаний, которые там работали. "Мы реально выкупили дофига частных компаний. Надо покупать еще, еще и еще, и в конечном результате будут куплены компании, которые работают в транспортном бизнесе. Тот же РТП. Когда покупали, это было маленькое предприятие", — говорил Шлесерс. "Я концентрируюсь на том, что это основной бизнес — надо построить один терминал химических грузов, еще один контейнерный терминал, через два года вырастем с нуля до 50 000 [тонн], зерновой терминал построим".
