Игорь: любит железную дорогу и переживает за русских, наших и ваших

Раскатается? Журналист Delfi испытал на себе первый "поезд четырех столиц" Рига-Киев
Foto: DELFI

За стенкой Светланы едет Игорь. Он — из Санкт-Петербурга. Работает на "Российских железных дорогах" и любит лично оценить работу коллег.

"Я путешествовал по Европе, был на Мальте, потом проехался по Прибалтике. Бываю здесь часто. Мы ведь соседи, — рассказывает Игорь. — Оценил уже новый поезд из Даугавпилса в Вильнюс. В восторге от вашей узкоколейки Гулбене-Алуксне. Сейчас воспользовался возможностью доехать на новом поезде до родственников в Украине. Что могу сказать: новые вагоны смотрятся прилично, цена спокойная, хоть на самолет по акции можно дешевле купить. Но для тех, кто боится летать и любит в окошко смотреть — самое то. По-моему, зря не сделали плацкартных вагонов — только прицепной до Минска. С сегодняшним курсом гривны в Украине у людей денег не так много".

Игоря смущает отсутствие вагона-ресторана: "Все же 19 часов ехать. Да и почему не заработать? В России вагоны-рестораны принадлежат отдельным фирмам, и цены там очень кусаются, но люди сидят". Вспоминаем с Игорем времена, когда на станциях поездов дальнего следования можно было купить у бабушек пышущую жаром картошечку с малосольным огурцом или вяленую рыбу, а в Азии — пахучую дыню или арбуз".

По мнению Игоря, этот поезд для Украины очень важен с символической точки зрения: "Страна смотрит в Европу — это еще один шаг. Если бы из Таллина удалось запустить — совсем круто. Там и до Питера недалеко. По счастью, пока из Питера в Киев ходит один поезд через день. Он заполнен процентов на 80. Но мы все время слышим, что вот-вот отрубят. И визы введут. Говорят, что в Россию скоро только на медведях можно будет ехать. Зачем они так? Людям надо дружить, а не враждовать".

Раскатается? Журналист Delfi испытал на себе первый "поезд четырех столиц" Рига-Киев
Foto: DELFI

Вечером на перроне Минского вокзала Игорь подходит еще раз и интересуется, правда ли, что в Латвии русских не любят и с русским языком борются. "Например, физику ведут по-латышски, а потом тайно объясняют по-русски тем, кто не понял". Пытаюсь объяснить все как есть, что политики разыгрывают политическую карту перед выборами, а страдают люди. Игорь спрашивает, а что там у нас, на самом деле, с беженцами и с легионерами — уж такие страсти по телевизору показывают. Снова пытаюсь апеллировать к фактам.

"Вот не туда Россия движется, не туда, — грустно подводит итог Игорь. — Надо, чтобы люди вместе были, чтобы на поездах друг к другу ездили и на самолетах летали. А у нас забор строят — зачем? Говорят, когда в Узбекистане их "вечный царь" Каримов ушел — всем сразу резко лучше стало. Просто небо и земля. Я туда с удовольствием езжу. Люди — очень душевные! А недавно познакомился в Питере с одним шведом — он говорит, что самые душевные — это русские. И завидует своему знакомому, у которого русская жена… Но после истории со Скрипалями, наверное, даже ему стало не по себе…"

Пытаюсь успокоить россиянина. Рассказываю, что в Финляндии, где сейчас живет 5% шведов, и шведский язык — второй государственный, тоже полвека назад можно было схлопотать за шведскую речь. "Значит, время все же лечит? — успокаивается Игорь. — Что ж, будем ждать".

Tags

Latvijas dzelzceļš Майдан Петр Порошенко Раймонд Паулс Украина

Comment Form