Андрей и Лера: жаль, что купили билеты в СВ, а не в купе

Раскатается? Журналист Delfi испытал на себе первый "поезд четырех столиц" Рига-Киев
Foto: DELFI

Определенно, мне везет на специалистов по железной дороге. Пассажиры СВ Андрей и Лера — русскоязычные таллинцы. Единственные из всех опрошенных пассажиров они не против сфотографироваться. Андрей сообщает, что по образованию он — "вагонник", бывший железнодорожник, да и теперь работа его связана с транспортной сферой.

"Хоть и говорили, что маршрут могут удлинить до Таллина, мы решили не ждать — ехать от Риги, — рассказал Андрей. — В Киеве у нас никаких особых дел нет. Погуляем, переночуем, съедим борща с варениками и вернемся домой на самолете. Кстати, билет на него получился дешевле, чем на поезд. Перелет Киев-Таллин с пересадкой в Риге обошелся в 200 евро, а два билета в СВ до Киева — 280 евро. И скажу честно, от этой поездки мы ждали большего".

А ждали Лера с Андреем, во-первых, праздника — все же первый рейс. "Когда в 2011 запустили первый поезд Рига-Минск, была шикарная презентация, — вспоминает Лера. — Послы, народные танцы, хлеб-соль, оркестр. Ну мы и понадеялись, что на этот раз тоже все будет не просто так". Увы, оказалось, что с оркестром встречали только первых пассажиров из Киева, а первопроходцы из Риги ехали уже в обычном режиме.

Во-вторых, покупая билеты СВ, пара из Таллина рассчитывала с комфортом прокатиться в анонсированном новеньком вагончике Крюковского завода. "А тут — за двойную цену тверской вагон примерно 2010 года рождения, — печалится Андрей. — Он неплохой, конечно, но телевизор, например, не работает. Кроме того, мы уже имели возможность оценить абсолютно новые вагоны СВ того же завода на линии Таллин-Москва — они ощутимо отличаются по эргономике. Идем дальше. Тут в стоимость СВ входит только водичка. На маршруте Таллин-Рига — полный набор гигиенических принадлежностей, даже халаты с тапочками. Езжай и радуйся".

Третье замечание — белорусская транзитная виза. Андрей делал ее через турфирму, что обошлось еще в 19 евро. "И проводник даже не проверил. А ведь если ее отсутствие вскроется на литовской границе в Кяну, высадят тебя в чистом поле. Еще и перевозчика оштрафуют как положено".

Раскатается? Журналист Delfi испытал на себе первый "поезд четырех столиц" Рига-Киев
Foto: DELFI

"Ну и, конечно, вагона-ресторана тут очень не хватает, — подтверждает общий настрой Андрей. Он искренне удивлен, что ресторан можно назвать "пережитком прошлого". — В поезде "Лев Толстой" Москва-Хельсинки — шикарный ресторан, он очень востребован. В поезде Таллин-Москва и рижском L-ekspresis Рига-Москва — тоже. На рейсе Стокгольм-Копенгаген — вагон-буфет, Чехия-Германия — буфет… Нормальная человеческая потребность: поесть, выпить, пообщаться. Зря товарищи украинцы настроены против. В любом случае горячее питание на 19-часовом рейсе надо организовать. Не все же на орешках сидеть".

В то, что маршрут продлится до Таллина, Андрей не особо верит: "Эстонская дорога — не Красный крест, за свои услуги спросит по полной. Я читал, что латвийская и литовская дороги уже берут с украинского поезда приличные суммы за использование их участков и сервиса… Но конечно, мы не против такого поезда. Если все довести до ума, может, и в плюс выйдет. Пока же, судя по информации в системе, всех пассажиров можно было бы упаковать в три вагона".

Раскатается? Журналист Delfi испытал на себе первый "поезд четырех столиц" Рига-Киев
Foto: DELFI

На фото: прицепной белорусский плацкартный вагон.

Вместе с Лерой и Андреем совершаем экскурсию по поезду. Лера не скрывает расстройства: "Какой красивый купейный вагон — почему мы не в нем?" В полный восторг таллинцев приводит и белорусская плацкарта: новенький, чистенький и миленький. Беленькие тюлевые занавески с логотипом "Белорусской чугунки", серое льняное покрывальце на ковровой дорожке, чтобы не стоптали, на столиках — свежие номера белорусской прессы. Вышколенная проводница из Минска вежливо приветствует. Пассажиров — всего четыре. Одна из них — Елена: "Я из Рижского района — еду к сестре. Билет брала сразу туда-обратно — 72 евро. До этого ездила поездом Рига-Минск. Я очень довольна: купила плацкарту, а чувствую себя, как в купе!"

Source

rus.DELFI.lv

Tags

Latvijas dzelzceļš Майдан Петр Порошенко Раймонд Паулс Украина
Заметили ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter!

Категорически запрещено использовать материалы, опубликованные на DELFI, на других интернет-порталах и в средствах массовой информации, а также распространять, переводить, копировать, репродуцировать или использовать материалы DELFI иным способом без письменного разрешения. Если разрешение получено, нужно указать DELFI в качестве источника опубликованного материала.

Comment Form