Китай и Центральная Азия — палочки-выручалочки?

Почти 70% мирового грузооборота приходится на контейнеры. И 90% из них перевозятся по воде. При этом по Латвии в прошлом году перевезли 400 тыс. TEU (стандартных 6,1-метровых контейнеров), причем по железной дороге — только 7000 TEU (по мнению экспертов — из-за высоких тарифов). Львиная доля грузов этого типа перевезена на автомобильном транспорте. По оценке Certus из-за этого, да негативной политической обстановки на восточном направлении, едва ли стоит ждать существенного прироста контейнерного транзита в Латвии.

В LDz уверяют, что активно работают над привлечением новых партнеров к созданию транспортного контейнерного коридора "Север — Юг". Это могло бы быть интересно компаниям из России, Казахстана и Китая.

Теоретически Латвия могла бы сотрудничать с портом Дуйсбурга, который сегодня является де-факто центром, в который в Европу прибывают контейнерные грузы из Китая. Руководство порта неоднократно встречалось с представителями латвийской транзитной отрасли и даже политиками, выражая заинтересованность в сотрудничестве и пиаре страны в Китае. Именно Дуйсбург, например, помог организовать первый контейнерный поезд из Китая в Ригу.

Однако руководители отраслевой ассоциации недовольны действиями политиков — по их словам после первых встреч со стороны официальной Риги не последовало никаких конкретных предложений и никаких действий, которые помогли бы привлечь китайский или казахстанский контейнерный транзит. При этом на словах они по-прежнему говорят о Китае и Казахстане как о важных и потенциально интересных партнерах.

По оценке Certus, если бы Латвии удалось привлечь китайские грузы, она могла бы увеличить объем TEU на 50 тыс. в год или на 12% от всего нынешнего контейнерного транзита.

А вот по словам руководителя логистической ассоциации, на самом деле речь идет о гораздо больших объемах TEU и, более того, о создании совместных латвийско-китайских предприятиях или инвестициях в латвийские порты.

Source

rus.DELFI.lv

Tags

История дня
Заметили ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter!

Категорически запрещено использовать материалы, опубликованные на DELFI, на других интернет-порталах и в средствах массовой информации, а также распространять, переводить, копировать, репродуцировать или использовать материалы DELFI иным способом без письменного разрешения. Если разрешение получено, нужно указать DELFI в качестве источника опубликованного материала.

Comment Form