Первый "китайско-латвийский" контейнерный поезд на самом деле ушел в Москву

Из 10 млн. TEU, которые Китай ежегодно отправляет в Европу, лишь 70 тыс. достигают Старый Свет по железной дороге, а остальные идут морем. Просто потому, что морские перевозки пусть и дольше — 30-45 дней вместо 10-15 — зато и дешевле: 630 долларов против 2400. Поэтому сейчас по железной дороге из Китая везут только тяжелые, дорогие или скоропортящиеся грузы.

По мнению экспертов, создание "Нового Шелкового пути", который мог бы достигать Европы через Белоруссию и Латвию/Литву по чисто экономическим причинам невозможно. Вся надежда на политические. Например, Китай ищет возможность развития своих бедных западных провинций. К тому же, страна настолько огромна, что поезд из северных или северо-восточных провинций идет до Шанхая лишь немногим быстрее, чем до Риги. Правда, зачем ему идти в Ригу, если Клайпеда специализируется на контейнерных грузах и пока ловчее работает с китайскими партнерами?

Поэтому пока реально контейнеры из Китая в латвийские порты не идут. Даже разрекламированный LDz "первый контейнерный поезд из Китая" на самом деле оказался пшиком. Дойдя до Риги и попозировав перед камерами, он ушел в Минск а оттуда — на Москву, рассказали Delfi источники, хорошо знакомые с ситуацией. Что в его контейнерах отправили обратно "из Латвии" — неизвестно. Представители отрасли не знают, а LDz это не комментирует. В компании заняты "переводом стрелок" (т.е. контрактов) с LDz Cargo на LDz Loģistika, что вызывает много вопросов в отрасли.

Как мы уже сказали, единственный сектор латвийского транзита, который сумел успешно "отвязаться" от России — это автоперевозки. Но и цену за это он заплатил немалую.

Source

rus.DELFI.lv

Tags

История дня
Заметили ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter!

Категорически запрещено использовать материалы, опубликованные на DELFI, на других интернет-порталах и в средствах массовой информации, а также распространять, переводить, копировать, репродуцировать или использовать материалы DELFI иным способом без письменного разрешения. Если разрешение получено, нужно указать DELFI в качестве источника опубликованного материала.

Comment Form