Сегодня мы удостоверились в отсутствии технологических препятствий для переноса операций с насыпными грузами с правого берега Даугавы — территории Андрейсалы и Экспортного порта — на остров Криеву, в один из самых современных многофункциональных терминалов в регионе Балтийского моря. Активно ведется процесс переноса технологий перевалки насыпных грузов на новый терминал, что говорит о его полноценном начале. Кроме того, уже в ближайшее время начнется освобождение Андрейсалы и Экспортного порта от грузов каменного угля, и в течение пары месяцев уголь на этой территории уйдет в историю", — подчеркивает председатель правления Рижского свободного порта Андрис Америкс (Andris Ameriks).
В рамках второго этапа проекта на острове Криеву завершено сооружение всех коммуникаций, в том числе кабелей электроснабжения, систем водоснабжения и канализации, а также обустройство грузовых площадок и железной дороги. На грузовых площадках сооружено покрытие из бетонных плит и асфальта. Во имя соблюдения требований по охране окружающей среды и качеству жизни населения районов, прилегающих к острову Криеву, построен ветрозащитный забор высотой 23 метра и протяженностью свыше 2 километров. Наиболее важной функцией ветрозащитного забора является эффективное подавление воздействия преобладающих ветров на штабеля угля, не позволяющее угольной пыли подниматься в воздух и попадать в окружающую среду.
На объекте стивидоры ведут строительство административных и технологических зданий, а также доставляют и устанавливают специализированное оборудование для выгрузки, измельчения, транспортировки и погрузки угля на суда. В настоящий момент уже началась наладка и подготовка установленного технологического оборудования к началу процесса перевалки угля. На территориях стивидоров все работы тоже завершатся до конца нынешнего года.
"Мы довольны, что всем вовлеченным в проект сторонам — как порту, так и стивидорам и строителям — удалось выполнить свои обязательства и соблюсти сроки, что, несомненно, потребовало немало усилий от всех, но результат того стоит. Терминал на острове Криеву готов полноценно начать работу, и уже вскоре мы ожидаем здесь первые грузы каменного угля", — отметил управляющий Рижским свободным портом Ансис Зелтиньш (Ansis Zeltiņš).
Чтобы освободить центр Риги от угольных грузов и переместить их перевалку в новые, оснащенные современными технологиями терминалы на острове Криеву, управление Рижского свободного порта в 2012 году начало проект "Развитие инфраструктуры на острове Криеву для переноса портовой деятельности из центра города". 31 декабря 2015 года завершилось сооружение основной инфраструктуры терминала на острове Криеву, в рамках которой было оборудовано 4 глубоководных причала (15,5 м) общей протяженностью 1180 метров, а также необходимые подъездные пути и инженерно-техническая инфраструктура.
Наряду со строительными работами по сооружению дополнительной инфраструктуры, которые управление Рижского свободного порта начало в сентябре 2017 года, стивидоры ведут строительство административных и технологических зданий, а также устанавливают специализированное оборудование для выгрузки, измельчения, транспортировки и погрузки угля на суда.