Железнодорожный транспорт относится к жизнеспособным и дружественным окружающей среде способам передвижения, в пользу которого свидетельствует целый ряд факторов. Именно железнодорожная отрасль уже превысила выдвинутые на 2030 год цели по возобновляемой энергии: каждые четыре из пяти поездов в Европе работают на электричестве. По сравнению с показателями 1990 года, железнодорожная отрасль в целом снизила выбросы CO2 в атмосферу на 17 миллионов тонн в год. Например, в Нидерландах абсолютно все электропоезда используют электричество, производимое ветряными генераторами, тогда как в Швейцарии и Швеции поезда работают на энергии, производимой гидроэлектростанциями. Подсчитано также, что железнодорожный транспорт с точки зрения энергозатрат в шесть раз эффективнее автомобильного.
Следует отметить, что большая роль в снижении эмиссии CO2 принадлежит электрификации железных дорог. По расчетам, реализуемый в ближайшие годы проект электрификации Латвийской железной дороги снизит объем создаваемых отраслью выбросов CO2 на 20%, сделав таким образом железнодорожный транспорт не только еще более конкурентоспособным, но и более дружественным окружающей среде видом транспорта.