В дополнение к этому McLaren нанес ущерб спорту. Совет считает – а команда не отрицает – что ответственность не может лежать только на тим-менеджере, который ввел стюардов в заблуждение и подвиг Хэмилтона на аналогичные действия. Скорее, Совет полагает, что во время инцидента руководство McLaren либо знало, либо обязано было знать о том, что происходило.
Определяя наказание для команды, Совет принял во внимание ряд смягчающих обстоятельств:
– Руководитель McLaren признал все вещественные доказательства, включая умышленное заявление команды, введшее стюардов в заблуждение, и отсутствие попыток исправить ситуацию.
– Руководитель McLaren признал неприемлемым поведение членов команды и предложил извинения от себя лично и от имени команды всем сторонам, вовлеченным в инцидент.
– Руководитель McLaren убедил Совет, что в культуре команды произошли изменения и данное поведение не повторится.
– Льюис Хэмилтон, осознав ошибку, провел пресс-конференцию, на которой извинился за свои действия
– McLaren отстранил, а затем уволил тим-менеджера.
Отягчающие обстоятельства включают в себя недавнее нарушение статьи 151с Международного спортивного кодекса (решение Совета от 13 сентября 2007 года). Рецидив означает, что предыдущие санкции были недостаточными.
Таким образом, Совет заменяет решение стюардов №76 на следующее:
(а) исключение Льюиса Хэмилтона и команды McLaren из гоночной классификации Гран-при Австралии
(б) дисквалификация команды на три гонки.
Исключительно в свете смягчающих обстоятельств штраф (б) налагается условно, сроком на 12 месяцев, и будет приведен в действие в том случае, если будут обнаружены новые факты о глубине проступка, или McLaren снова нарушит пункт 151 с», – говорится в решении Совета.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
