Если квалификация проходила в дождливую погоду на мокрой трассе, то в день гонки погода была пасмурной, но осадков так и не случилось. На старте немец Нико Росберг из "Мерседеса" обогнал Уэббера, в первом повороте — бразильца Фелипе Массу из "Феррари" и британца Льюиса Хэмилтона из "Макларен", а на прямой прошел и Феттеля. Лидерство Росберга продлилось недолго. Себастьян вскоре восстановил паритет. Позади прорывался Алонсо, он легко обошел Хэмилтона, потом Массу, а Фелипе сразу же пропустил и Льюиса. Когда Феттель отправился в боксы, гонку возглавил прошедший Росберга Алонсо, а на Нико напирал Хэмилтон.
После крупного столкновения на старте, спровоцированного Бруно Сенной из "Лотус-Рено", многим пилотам пришлось отправиться в боксы. Так, Уэббер вынужден был заменить носовой обтекатель на своем болиде. Бруно позже был наказан проездом через пит-лейн. Прорыв удался Михаэлю Шумахеру, который с 24-го места оказался 13-м. Сошел с трассы Альгерсуари, который сильнее всего пострадал в спровоцированном Сенной столкновении. Россиянин Виталий Петров удержал свое 10 место, умудрившись без повреждений выбраться из инцидента в первом повороте.
На 13-м круге случилась авария среди лидеров. Хэмилтон, обгоняя Кобаяси в Les Combes, фактически выдавил того на обочину, но контратака японца отправила болид Льюиса в отбойник, сообщает Gazeta.ru.
Появившаяся на трассе машина безопасности и последовавшая за этим волна пит-стопов серьезно перетряхнули пелотон. Так Уэббер оказался в тройке, а Шумахер — в десятке. После рестарта Феттель обошел лидировавшего Алонсо, а Шумахер — Петрова. Виталий, обогнав Переса, пропустил Баттона и расположился на девятой позиции. Баттон же прошел Массу и Росберга и оказался 4-м. Шины у тройки лидеров серьезно износились, за счет чего Баттон и догонял так стремительно.
Пилоты "Ред Булл" после своих заключительных пит-стопов поехали быстрее, и вопрос о победителе гонки отпал после заезда в боксы Баттона. Алонсо проиграл не только Уэбберу, но под финиш сдался и под атаками Баттона, оставшись без подиума. Шумахер опередил своего более молодого партнера в борьбе за пятое место, Петров на последнем круге пропустил вперед Массу и финишировал 9-м.
"Ред Булл" записал на свой счет второй дубль в чемпионате, Феттель упрочил перевес над Уэббером до 92 очков. Третий в общем зачете теперь Алонсо, четвертый — Баттон, пятый — Хэмилтон.
Следующий этап состоится 11 сентября в Италии.
Гран-при Бельгии. Спа-Франкоршам. Гонка
1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 44 круга
2. Марк Уэббер ("Ред Булл") +3,7 сек
3. Дженсон Баттон ("Макларен") +9,6
4. Фернандо Алонсо ("Феррари") +13,0
5. Михаэль Шумахер ("Мерседес") +47,4
6. Нико Росберг ("Мерседес") +48,6
7. Адриан Сутиль ("Форс-Индия") +59,7
8. Фелипе Масса ("Феррари") +66,0
9. Виталий Петров ("Лотус-Рено") +71,9
10. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") +77,6
11. Пол ди Реста ("Форс-Индия") +83,9
12. Камуи Кобаяси ("Заубер") +91,9
13. Бруно Сенна ("Лотус-Рено") +92,9
14. Ярно Трулли ("Лотус") +1 круг
15. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") +1 круг
16. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") +1 круг
17. Жером Д’Амброзио ("Маруся-Верджин") +1 круг
18. Тимо Глок ("Маруся-Верджин") +1 круг
19. Витантонио Лиуцци ("Хиспания") +1 круг
Сошли:
Серхио Перес ("Заубер") — 28 кругов
Даниэль Риккардо ("Хиспания") — 14 кругов
Льюис Хэмилтон ("Макларен") — 13 кругов
Себастьян Буэми ("Торо Россо") — 7 кругов
Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") — 1 круг
Столкновение Хэмилтона и Кобаяси
Обгон австралийцем Уэббером испанца Алонсо
ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ
Феттель (Ред Булл) 259
Уэббер (Ред Булл) 167
Алонсо (Феррари) 157
Баттон (Макларен) 149
Хэмилтон (Макларен) 146
Масса (Феррари) 74
Росберг (Мерседес) 56
Шумахер (Мерседес) 42
Петров (Лотус-Рено) 34
Хайдфельд (Лотус-Рено) 34
Кобаяси (Заубер) 27
Сутиль (Форс-Индия) 24
Буэми (Торо Россо) 12
Альгерсуари (Торо Россо) 10
Перес (Заубер) 8
ди Риеста (Форс-Индия) 8
Баррикелло (Уильямс) 4
Мальдонадо (Уильямс) 1
КУБОК КОНСТРУКТОРОВ
Ред Булл 426
Макларен 295
Феррари 231
Мерседес 98
Лотус-Рено 68
Заубер 35
Форс-Индия 32
Торо Россо 22
Уильямс 5
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
