6000 л.с., крошка! Парад ж/д техники LDz возглавил самый мощный в Латвии локомотив

Прямо сейчас в Риге на Центральном вокзале проходит парад железнодорожной техники, который ты еще можешь успеть увидеть. Продолжаться он будет до девяти вечера пятницы, 20 мая, после чего все экспонаты укатят в Крустпилс, где примут участие в субботней Ночи музеев. Закончится все в воскресенье в Даугавпилсе.
6000 л.с., крошка! Парад ж/д техники LDz возглавил самый мощный в Латвии локомотив
1
Это мероприятие проходит в рамках празднования юбилейного для LDz года — ровно 155 лет назад было налажено железнодорожное сообщение между Ригой и Динабургом. На фото: модернизированный чешской компанией CZ LOKO магистральный локомотив 2M62UM, новая гордость предприятия "LDZ ritošā sastāva serviss".
DELFI
6000 л.с., крошка! Парад ж/д техники LDz возглавил самый мощный в Латвии локомотив
2
После глубокой модернизации его мощность была увеличена на 50% — с 4000 до 6000 лошадиных сил, практически как у советского рекордсмена ТЭП80, в конце 1980-х установившего рекорд скорости (271 км/ч).
Пресс-фото


6000 л.с., крошка! Парад ж/д техники LDz возглавил самый мощный в Латвии локомотив
3
Но обновленный локомотив — официально самый мощный в Латвии — не предназначен для установления рекордов скорости. Его удел — тягать тяжеленный составы. На видео ниже можно немного увидеть его в действии и послушать рокот двигателей.
DELFI



6000 л.с., крошка! Парад ж/д техники LDz возглавил самый мощный в Латвии локомотив
4
На параде в Риге, в Крустпилсе и Даугавпилсе все желающие могут даже попасть в его кабину.
Пресс-фото


6000 л.с., крошка! Парад ж/д техники LDz возглавил самый мощный в Латвии локомотив
5
И не только его. В параде также участвует тяжелая железнодорожная техника, многие образцы которой так близко можно увидеть вообще впервые. Обычно они "в поле", трудятся.
DELFI


6000 л.с., крошка! Парад ж/д техники LDz возглавил самый мощный в Латвии локомотив
6
Есть и вагон-ресторан. Все можно осмотреть, все можно облазить — и не только на фото, как в альбоме ниже, но и лично, если успеть доехать до вокзала. В Риге действо происходит на первом перроне, 11-м пути.
Пресс-фото

 
В Латвии оживили паровоз Гр-319 — хроника одной реставрации В Латвии оживили паровоз Гр-319 — хроника одной реставрации   (13)
€1,15 млн. за вагон. 40 фото первого модернизированного поезда "Рига-Сигулда"! €1,15 млн. за вагон. 40 фото первого модернизированного поезда "Рига-Сигулда"!   (15)
155 лет стучат колеса. Пять исторических фото и фактов о Латвийской железной дороге 155 лет стучат колеса. Пять исторических фото и фактов о Латвийской железной дороге