Кто знает истинное предназначение Ан-225 "Мрия"?

Итак, самолет был спроектирован и построен в СССР на Киевском Механическом Заводе, процесс шел с 1984 по 1988 годы. В первый полет "Мечта" (именно так переводится "Мрия") отправилась 21 декабря 1988 года.

Как уже можно было догадаться по фотографиям, Ан-225 предназначался исключительно для обслуживания многоразового космического корабля "Буран". СССР нужен был самолет, способный перевезти разные компоненты "Бурана" от места производства к месту старта, а также перевезти сам "челнок", если при возвращении из космоса его занесет куда-нибудь "не туда". Рассматривался и вариант, при котором Ан-225 мог служить первой ступенью воздушного старта "Бурана".

Поскольку изначально в возможности "Мечты" закладывалась перевозка грузов "на горбу" (с появлением сопутствующей спутной струи), для самолета было создано уникальное двухкилевое хвостовое оперение.

Собственно, именно поэтому был построен всего один Ан-225 (хотя заложили два) — он предназначался для решения очень узкой и очень конкретной задачи, которая перестала быть актуальной очень быстро после рождения самолета-гиганта. Думал ли конструкторы, что через 25 лет их детище будет возить грузы страны-участницы НАТО?