Меньше года назад у многих любителей мистики и истории авиации буквально екнуло сердце. Неужели разбившийся в 1937 году самолет иконы американской авиации Амелии Эрхарт действительно найден? Сонары Deep Sea Vision показали, что в Тихом океане, в районе, где могла разбиться Эрхарт, действительно лежит нечто очень похожее на форму самолета. К сожалению, эти надежды не оправдались, сообщает агентство AFP.
Это было нечто похожее на корпус с крыльями. Но стало ясно, что это не самолет Lockheed Model 10E Electra, а подводное скальное образование. Компания Deep Sea Vision с помощью современного дистанционно управляемого аппарата во второй половине 2023 года обследовала более 13 000 квадратных километров, или более пятой части Латвии.
Если бы нечто на дне океана действительно оказалось самолетом Эрхарт, это подтвердило бы одну из нескольких версий о судьбе летчицы: у самолета закончилось топливо, и он упал в океан. По другим версиям, Экхарт и ее штурман Фред Нунан совершили аварийную посадку, но выжили и были захвачены японской армией. Еще одна популярная версия гласит, что авиаторы приземлились на острове Никумароро, где вскоре погибли.
После 11 месяцев анализов "ожидание, наконец, закончилось, и мы, к сожалению, можем подтвердить, что этот объект — не 10E Electra Амелии, а природное образование", — сообщила компания в своем Instagram. В сообщении также сказано, что пока не найдено никаких вещественных доказательств, которые могли бы раскрыть судьбу самолета. "Эта история становится все более запутанной", — резюмировали представители Deep Sea Vision.
В январе компания и не утверждала, что нашла самолет Эрхарт, и долго размышляла над тем, стоит ли обнародовать снимки сонара. Однако, как заявил генеральный директор Deep Sea Vision Тони Ромео в интервью американской общественной радиостанции NPR в январе, решение в пользу обнародования снимков было принято по ряду факторов. "Форма и размер хвостовой части формации очень напоминали самолет Эрхарт. Кроме того, данные сонара показали, что формация имела очень гладкую поверхность". Все это наводило на мысль о рукотворном объекте, а не о природном скальном образовании.
Однако, несмотря на оптимизм, команда так и не отпраздновала находку и не открыла бутылку виски 1937 года, которая хранилась на случай полной уверенности в том, что обломки самолета найдены. Предосторожность оказалась оправданной. В ноябре команда смогла подтвердить, что это был не самолет, получив с помощью сонара изображение с более высоким разрешением. Конечно, это стало большим разочарованием. Ромео сказал CNN, что природа сыграла с ним злую шутку. "Кажется, что кто-то расставил камни таким образом, чтобы сбить с толку тех, кто ищет останки самолета Амелии".
С одной стороны, это разочаровывает, но с другой, загадка манит лишь до тех пор, пока остается таковой. Возможно, искатели обломков самолета Эрхарт получают больше удовольствия от процесса, чем от результата? Как бы то ни было, Deep Sea Vision продолжает сканировать дно океана, и на данный момент исследовано почти 20 000 квадратных километров.
Энтузиаст Ричард Гиллеспи до сих пор не смирился с судьбой Эрхарт. Он уверенно заявляет, что знает подробности тайны. Он жаждет, чтобы его услышали, брали у него интервью, издавали его книги и снимали документальные фильмы, но пока ему не удалось этого добиться. Праздновать все еще нечего, и веских доказательств о судьбе летчицы до сих пор нет.
